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Esercitazione su Quiz BASE - MOTORI

Quesiti RANDOM - Capitolo 2

NOTA BENE: Le risposte ai quesiti sono ordinate in maniera casuale al fine di poter ripetere l'esercitazione sul gruppo fino alla completa memorizzazione.

Elementi di funzionamento dei sistemi di propulsione a motore

126. Di norma il motore diesel viene spento: lasciando esaurire la benzina nel serbatoio. mettendo a massa la bobina. impedendo al carburante di affluire alla pompa di iniezione.

Elementi di funzionamento dei sistemi di propulsione a motore

175. Quale intervento è opportuno effettuare dopo una lunga navigazione di un motore entrobordo? fatto raffreddare il motore, verificare il livello dell'olio ed eventualmente effettuare il rabbocco. verificare il livello dell'acqua nel circuito di raffreddamento. verificare la funzionalità della campana dell'idrogetto.

Elementi di funzionamento dei sistemi di propulsione a motore

224. Le trasmissioni tipo "Pod" sono costituite: da una linea d'asse di sezione maggiorata. da una serie di ingranaggi e rinvii che consentono di posizionare il motore a poppavia dell'astuccio, quindi all'incontrario rispetto alla posizione della linea d'asse classica. da un corpo trasmissione contenuto in un piede completamente immerso, che ruotando orienta la prua della barca.

Calcolo dell'autonomia

160. Quale calcolo della quantità di carburante più riserva (S = spazio, V = velocità, C = consumo l/h, RIS = riserva, Q = quantità carburante in litri) è corretta? S = 20 Miglia C = 20 litri/h V = 10 Nodi Q = 26 litri. S = 15 Miglia C = 15 litri/h V = 15 Nodi Q = 19,5 litri. S = 8 Miglia C = 20 litri/h V = 15 Nodi Q = 25 litri.

Irregolarità e piccole avarie che possono prevedere un intervento non specialist

209. Da quali fattori può essere influenzata l'autonomia di un'unità navale? velocità di crociera mantenuta. affidabilità dei punti nave effettuati durante la navigazione. valori di deviazione della bussola magnetica di bordo.

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