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Quiz interattivi per il conseguimento della Patente Nautica.

Liguria: quiz patente nautica

SIMULAZIONE ESAME (entro 12 miglia marine)

20 QUESITI (tempo concesso: 30 minuti)

TEORIA DELLA NAVE

110 Il regresso di un elica sarà maggiore: in navigazione in mare aperto mentre l’elica ruota al minimo. a bassa velocità dell'unità e ad alto numero di giri dell’elica. alla velocità e al numero di giri dell’elica corrispondenti alla crociera veloce.

TEORIA DELLA NAVE

78 Dov'è ubicato, rispetto al centro nave, l'asse di rotazione intorno al quale l'unità ruota in occasione di una manovra di accostata? verso poppavia. verso proravia. al centro nave.

MOTORI ENDOTERMICI

191 In un motore a scoppio a 2 tempi ci sono: due fasi. tre fasi. quattro fasi.

MOTORI ENDOTERMICI

159 Eseguo il giro di chiave per l'avviamento del motore e questo non si avvia, le cause dirette possono essere: la batteria è scarica. le candele sono sporche (motore a scoppio). il mancato avvio del carburante.

SICUREZZA DELLA NAVIGAZIONE

272 Un uomo cade in mare di prora lato dritto, da una imbarcazione che procede a motore, quale delle tre manovre in figura è corretta?

la manovra in figura B. la manovra in figura A. la manovra in figura C.

SICUREZZA DELLA NAVIGAZIONE

240 Due razzi a paracadute a luce rossa sono obbligatori per la navigazione: entro 1 miglio dalla costa. entro 3 miglia dalla costa. oltre 3 miglia dalla costa.

SICUREZZA DELLA NAVIGAZIONE

289 Ogni quanto tempo gli apparati ricetrasmittenti installati a bordo sono sottoposti ad ispezioni ordinarie? sono esonerati dalle ispezioni ordinarie. ogni 5 anni. ogni 10 anni.

SICUREZZA DELLA NAVIGAZIONE

257 Un'unità da diporto munita di marcatura CE classe B effettua un visita periodica dopo: 10 anni dalla data di costruzione; le successive ogni 8 anni. 8 anni dalla data di immatricolazione; le successive ogni 5 anni. 10 anni dalla data di immatricolazione; le successive ogni 5 anni.

COLREG 72 E SEGNALAMENTTO MARITTIMO

562 L’ancoraggio utilizzando una sola ancora filata di prora è denominato: appennellato. alla ruota. incattivito.

COLREG 72 E SEGNALAMENTTO MARITTIMO

530 Qual è l'ancora a marre articolate? l'ancora Bruce. le ancore Danforth ed Hall. l'ancora Grappino.

COLREG 72 E SEGNALAMENTTO MARITTIMO

498 La distanza massima intercorrente tra il pescatore subacqueo e la sua boa di segnalazione è di: 150 metri. 50 metri. 100 metri.

COLREG 72 E SEGNALAMENTTO MARITTIMO

466 La bandiera P (Papa), prescritta dal Codice Internazionale dei Segnali, ci è esposta da un'unità che è in porto per indicare che: ha imbarcato merci pericolose è pronta a partire. ha sbarcato il pilota

COLREG 72 E SEGNALAMENTTO MARITTIMO

434 Il segnale diurno rappresentato in figura indica:

una nave che non governa. una nave alla fonda. una nave incagliata.

METEOROLOGIA

596 La brezza: è più consistente nelle giornate di pioggia. di giorno è dovuta alla pressione più alta sulla terraferma che sul mare. di notte spira dalla terraferma verso il mare.

METEOROLOGIA

564 Gli "Avvisi di Burrasca" sono diffusi via radio: preceduti dal segnale di sicurezza "SECURITÈ". sul canale 2192 KHz. sul canale 166,8 MHz.

NAVIGAZIONE

773 Il "mezzo vento" della rosa dei venti o quadrante della bussola magnetica è un: settore di bussola ampio un quarto di "vento" (cioè 45 gradi). settore di bussola ampio 22,5 gradi. settore di bussola ampio un quarto di grado.

NAVIGAZIONE

741 Nella carta nautica di Mercatore i meridiani ed i paralleli formano angoli di: 45 gradi. 180 gradi. 90 gradi.

NAVIGAZIONE

709 In base alla scala di riduzione della carta, comunemente come sono suddivise le carte nautiche? carte generali, carte di atterraggio, carte costiere, carte dei litorali, piani nautici. carte generiche, carte navali, carte topografiche. carte topografiche, carte generali, piani.

NAVIGAZIONE

677 La carta di Mercatore: è una modifica della carta gnomonica operata dallo spagnolo Mercatore. rappresenta le zone polari. in essa i paralleli sono distanziati in funzione delle latitudini crescenti.

NORMATIVA DIPORTISTICA

1144 Nelle zone di mare antistanti le spiagge, in assenza di corridoi di lancio e fermo restando quanto prescritto dall'ordinanza dell'Autorità marittima, la partenza ed il rientro dell'unità trainante lo sciatore nautico: durante la stagione balneare è possibile solo davanti a coste cadenti a picco sul mare, in assenza di balneazione. non è possibile in alcun caso. avviene con rotta normale alla linea di costa ed a velocità non superiore a tre nodi.

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