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Liguria: quiz patente nautica

SIMULAZIONE ESAME (entro 12 miglia marine)

20 QUESITI (tempo concesso: 30 minuti)

TEORIA DELLA NAVE

134 Con motore entrobordo ed elica sinistrorsa, in retromarcia e con il timone al centro: l’unità indietreggia con moto diritto. la poppa tende ad evoluire verso dritta. la poppa tende ad evoluire verso sinistra.

TEORIA DELLA NAVE

130 Qual è la differenza tra timone ordinario, semi-compensato e compensato? posizione del timone (centrale o laterale). posizione dell’anima rispetto alla pala. angolo di virata.

MOTORI ENDOTERMICI

219 Un motore diesel consuma 180 gr. per ogni cavallo per ogni ora di moto. Ipotizzando un peso specifico di 0,80 Kg ogni litro, determinare il consumo orario del suddetto motore diesel da 200 Cv: 45 litri orari. 30 litri orari. 27 litri orari.

MOTORI ENDOTERMICI

215 Un motore fuoribordo 4 tempi a scoppio consuma 250 gr. per ogni cavallo per ogni ora di moto. Ipotizzando un peso specifico di 0,75 Kg ogni litro, qual è il consumo medio di carburante del suddetto motore fuoribordo 4 tempi a scoppio da 75 Hp? 32 litri orari. 20 litri orari. 25 litri orari.

SICUREZZA DELLA NAVIGAZIONE

292 In caso di richiesta di soccorso, in che occasione si utilizzano i "fuochi a mano a luce rossa"? se sono ben visibili le luci di una nave, di un aereo, della costa. se si presume la presenza di una nave, di un aereo o della costa. sempre.

SICUREZZA DELLA NAVIGAZIONE

288 Il nominativo internazionale consente di: utilizzare l'apparato VHF a bordo di imbarcazioni e navi da diporto. utilizzare l'apparato VHF a bordo di un natante da diporto. identificare un natante da diporto non iscritto che naviga fuori dalle acque nazionali.

SICUREZZA DELLA NAVIGAZIONE

284 Il comandante di un'imbarcazione da diporto deve possedere un'abilitazione particolare per poter utilizzare un apparato ricetrasmittente VHF/FM? sì, il certificato limitato di radiotelefonista per naviglio minore. no, nessun titolo. sì, il certificato illimitato di radiotelefonista per naviglio minore.

SICUREZZA DELLA NAVIGAZIONE

280 Quando compio l'operazione di rizzaggio: in caso di scarsa visbilità. in caso di cattivo tempo. in navigazione notturna.

COLREG 72 E SEGNALAMENTTO MARITTIMO

562 L’ancoraggio utilizzando una sola ancora filata di prora è denominato: alla ruota. appennellato. incattivito.

COLREG 72 E SEGNALAMENTTO MARITTIMO

558 Il termine calumo indica: che abbiamo finito di calare un’ancora. la profondità della zona ove si vuole dar fondo all’ancora. la lunghezza di cima e/o catena filati per dar fondo all’ancora.

COLREG 72 E SEGNALAMENTTO MARITTIMO

554 Riguardo alla tenuta di un ancoraggio, si può dire che: l'ancora deve rimanere orizzontale sul fondo, anche se la barca fa forza sul calumo. il calumo è bene che sia lungo al massimo due-tre volte il fondale. se il fondo è in pendenza, l'ancora deve essere tirata verso il fondale più profondo.

COLREG 72 E SEGNALAMENTTO MARITTIMO

550 L’ancora galleggiante: serve a limitare l'intraversamento dell'unità. non serve utilizzarla in caso di cattivo tempo. serve a recuperare a bordo l'ancora incattivita.

COLREG 72 E SEGNALAMENTTO MARITTIMO

546 Per stare alla fonda con mare calmo su un fondale di 9 metri, quanta cima bisogna filare? almeno 27 metri. almeno 21 metri. almeno 24 metri.

METEOROLOGIA

624 La "Previsione e tendenza" nel bollettino Meteomar ha le seguenti validità: la Previsione vale 12 o 18 ore successive a quella del bollettino; la tendenza vale 12 ore successive alla Previsione. nessuna delle affermazioni suddette è corretta. la Previsione vale 6 ore successive a quella del bollettino; la tendenza vale 24 ore successive alla Previsione.

METEOROLOGIA

620 La pressione atmosferica viene considerata: normale, se uguale a 1003,2 hPa; alta se superiore e bassa se inferiore al suddetto valore. normale, se uguale a 1023,2 hPa; alta se superiore e bassa se inferiore al suddetto valore. normale, se uguale a 1013,2 hPa; alta se superiore e bassa se inferiore al suddetto valore.

NAVIGAZIONE

1021 Il miraglio del segnale cardinale Nord è costituito da: due coni sovrapposti con i rispettivi vertici rivolti verso l'alto. due coni sovrapposti con i rispettivi vertici rivolti verso il basso. due coni sovrapposti uniti per le rispettive basi.

NAVIGAZIONE

817 Il Polo Sud (o negativo) del campo magnetico terrestre: attrae il Polo Nord (o positivo) dell'ago magnetico della bussola magnetica. attrae il Polo Sud (o negativo) dell'ago magnetico della bussola magnetica. respinge il Polo Nord (o positivo) dell'ago magnetico della bussola magnetica.

NAVIGAZIONE

1013 A proposito di segnalamento marittimo AISM - IALA, una luce bianca, isofase, intermittente o a lampi lunghi o riproducente la lettera A (Alfa) dell'alfabeto Morse, è: un segnale di pericolo isolato. un segnale cardinale. un segnale di acque sicure.

NAVIGAZIONE

813 Il magnete o la batteria di magneti facenti corpo unico con la rosa dei venti: compensa le deviazioni magnetiche. fa sì che la rosa dei venti possa orientarsi verso il nord vero (nord geografico). fa si che lo 000 gradi della rosa dei venti si orienti verso il nord magnetico.

NORMATIVA DIPORTISTICA

1151 La distanza laterale tra un battello trainante uno sciatore e gli altri natanti deve essere: almeno pari alla lunghezza del cavo di traino + ulteriori metri 10 fissi. almeno 1,5 volte la lunghezza del cavo di traino. superiore alla lunghezza del cavo di traino.

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