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Liguria: quiz patente nautica

SIMULAZIONE ESAME (entro 12 miglia marine)

20 QUESITI (tempo concesso: 30 minuti)

TEORIA DELLA NAVE

122 Un timone si definisce semicompensato se: tutta la pala è a proravia dell’anima. ha una parte di pala a proravia dell’anima. è ricoperto con compensato marino.

TEORIA DELLA NAVE

In base alle possibili soluzioni costruttive e di posizionamento del timone di una barca, abbiamo che: il timone compensato è quello con sistema di comando idraulico. il timone con asse passante può avere parte della pala a proravia dell’asse. il timone esterno è fissato alla poppa a mezzo di cerniere dette frenelli.

MOTORI ENDOTERMICI

219 Un motore diesel consuma 180 gr. per ogni cavallo per ogni ora di moto. Ipotizzando un peso specifico di 0,80 Kg ogni litro, determinare il consumo orario del suddetto motore diesel da 200 Cv: 30 litri orari. 27 litri orari. 45 litri orari.

MOTORI ENDOTERMICI

203 Un motore fuoribordo 2 tempi a scoppio consuma 300 gr. per ogni cavallo per ogni ora di moto. Ipotizzando un peso specifico di 0,75 Kg ogni litro, qual è il consumo medio di carburante del suddetto motore fuoribordo 2 tempi a scoppio di 80 Hp? 32 litri orari. 22 litri orari. 38 litri orari.

SICUREZZA DELLA NAVIGAZIONE

284 Il comandante di un'imbarcazione da diporto deve possedere un'abilitazione particolare per poter utilizzare un apparato ricetrasmittente VHF/FM? sì, il certificato illimitato di radiotelefonista per naviglio minore. sì, il certificato limitato di radiotelefonista per naviglio minore. no, nessun titolo.

SICUREZZA DELLA NAVIGAZIONE

268 Sei il comandante a bordo: in caso di incendio, il tuo primo ordine è di far: gettare subito acqua sul fuoco. indossare i giubbetti di salvataggio. abbandonare l'unità.

SICUREZZA DELLA NAVIGAZIONE

252 L'imbarcazione da diporto iscritta è sottoposta a visita occasionale quando: l'unità stessa viene iscritta in un registro straniero. l'unità stessa deve affrontare una navigazione di trasferimento. se ne verifica la necessità.

SICUREZZA DELLA NAVIGAZIONE

236 Navigando entro le 3 miglia dalla costa, è violazione il non avere a bordo: la boetta luminosa. i 2 fuochi a mano a luce rossa. I 2 razzi a paracadute a luce rossa.

COLREG 72 E SEGNALAMENTTO MARITTIMO

333 Una nave a propulsione meccanica in navigazione, segnala un'accostata a sinistra: con 2 suoni brevi emessi con il fischio. con 2 suoni prolungati emessi con il fischio. con 1 suono breve ed 1 prolungato emessi con il fischio.

COLREG 72 E SEGNALAMENTTO MARITTIMO

317 Il fanale in testa d'albero di una barca a motore lunga 23 metri ha un settore di visibilità di: 135 gradi verso prora, centrato sull'asse longitudinale. 225 gradi verso prora, centrato sull'asse longitudinale. 135 gradi verso poppa, centrato sull'asse longitudinale.

COLREG 72 E SEGNALAMENTTO MARITTIMO

301 La "nave raggiungente" si riconosce di notte perché: si trova nel raggio del fanale di via di quella che la precede. raggiunge un'altra nave su una rotta di collisione. si trova nel raggio del fanale di coronamento di quella che la precede.

COLREG 72 E SEGNALAMENTTO MARITTIMO

558 Il termine calumo indica: che abbiamo finito di calare un’ancora. la lunghezza di cima e/o catena filati per dar fondo all’ancora. la profondità della zona ove si vuole dar fondo all’ancora.

COLREG 72 E SEGNALAMENTTO MARITTIMO

542 Riguardo ai vari tipi di ancora, diverse dall’ammiragliato, si può dire che: la CQR è un ancora a marre fisse. la Bruce è la tipica ancora delle navi, passante lo scafo attraverso l’occhio di cubia. la CQR ha le marre fuse in un unico vomere.

METEOROLOGIA

624 La "Previsione e tendenza" nel bollettino Meteomar ha le seguenti validità: la Previsione vale 6 ore successive a quella del bollettino; la tendenza vale 24 ore successive alla Previsione. nessuna delle affermazioni suddette è corretta. la Previsione vale 12 o 18 ore successive a quella del bollettino; la tendenza vale 12 ore successive alla Previsione.

METEOROLOGIA

608 Quale affermazione tra le seguenti è corretta: il barometro misura la pressione dell’aria. il barometro misura la temperatura dell’aria. in genere se il tempo peggiora l'umidità diminuisce.

NAVIGAZIONE

833 Il punto stimato per il navigante: può, in lunghe navigazioni con cielo coperto, validamente sostituire un punto astronomico di difficile o impossibile esecuzione. è preciso ed affidabile in ogni circostanza. è insostituibile, ma insufficiente per condurre la navigazione in sicurezza.

NAVIGAZIONE

817 Il Polo Sud (o negativo) del campo magnetico terrestre: attrae il Polo Nord (o positivo) dell'ago magnetico della bussola magnetica. respinge il Polo Nord (o positivo) dell'ago magnetico della bussola magnetica. attrae il Polo Sud (o negativo) dell'ago magnetico della bussola magnetica.

NAVIGAZIONE

801 La prora magnetica: è un valore angolare rappresentato dalla differenza tra il Nord Magnetico e il Nord Bussola. è provocata dai metalli (soltanto ferri duri) presenti a bordo. subisce l’influenza del solo magnetismo terrestre.

NAVIGAZIONE

785 L'involucro che contiene l'elemento sensibile ed il liquido di una bussola è denominato: mortaio. scatola cardanica. chiesuola.

NORMATIVA DIPORTISTICA

1140 Dove devono avvenire partenza e recupero dello sciatore nautico? soltanto in acque libere da bagnanti e da imbarcazioni, se non vietato dalle ordinanze locali, ovvero entro gli appositi corridoi di lancio. esclusivamente servendosi dei corridoi di lancio. ovunque purché con cautela al fine di prevenire situazioni di pericolo.

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