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Liguria: quiz patente nautica

SIMULAZIONE ESAME (entro 12 miglia marine)

20 QUESITI (tempo concesso: 30 minuti)

TEORIA DELLA NAVE

14 In figura è riportata la struttura di una unità. Con quale lettera, tra quelle proposte nelle alternative di risposta, è indicato l'elemento costruttivo denominato "fasciame di coperta"?

con la lettera B. con la lettera A. con la lettera C.

TEORIA DELLA NAVE

63 Il baglio è: un sistema d'assi a copertura del ponte calpestabile. un elemento orizzontale convesso che, perpendicolarmente all'asse longitudinale della nave, si congiunge superiormente all'ordinata, sia a dritta che a sinistra, irrobustendola. un elemento trasversale dell’ossatura dello scafo, incardinato tra il paramezzale e la chiglia.

MOTORI ENDOTERMICI

161 Nell'impianto elettrico di un motore marino: se diesel, una volta avviato, il motore funziona anche avendo staccato la batteria. la bobina serve per ricaricare la batteria. la batteria è esclusa dal sistema di accensione.

MOTORI ENDOTERMICI

210 Il calcolo del consumo di carburante si effettua: moltiplicando la distanza per il consumo orario (spazio x ... .litri/ora). moltiplicando il consumo orario per la durata della navigazione (consumo x tempo). dividendo il consumo orario per la durata della navigazione (consumo : tempo).

SICUREZZA DELLA NAVIGAZIONE

289 Ogni quanto tempo gli apparati ricetrasmittenti installati a bordo sono sottoposti ad ispezioni ordinarie? ogni 5 anni. ogni 10 anni. sono esonerati dalle ispezioni ordinarie.

SICUREZZA DELLA NAVIGAZIONE

259 In caso di falla irreparabile a bordo, il Comandante lancia via radio il: SECURITE' ed aspetta i soccorsi. PAN PAN e mette l'equipaggio alle pompe di sentina. MAYDAY ed opera per la salvezza delle persone a bordo.

SICUREZZA DELLA NAVIGAZIONE

229 In base alla Tabella delle dotazioni di sicurezza minime da tenere a bordo (Allegato V al DM 146/2008), i fanali regolamentari di navigazione sono obbligatori: in navigazione notturna oltre 1 miglio dalla costa. in navigazione notturna entro 1 miglio dalla costa. comunque e sempre, indipendentemente dal tipo di navigazione effettuata.

SICUREZZA DELLA NAVIGAZIONE

278 Navigo a motore con mare molto mosso: faccio il possibile per non prendere le onde al traverso. di poppa, sfrutto la spinta delle onde per aumentare la velocità di fuga. di prora, cerco di tagliare le onde esattamente con la prora.

COLREG 72 E SEGNALAMENTTO MARITTIMO

515 Entrando in un porto commerciale, privo di attrezzature da diporto, di norma dobbiamo avvisare: non dobbiamo avvisare nessuno. l'Autorità marittima. il concessionario del servizio di rimorchio.

COLREG 72 E SEGNALAMENTTO MARITTIMO

387 Due unità a motore che navighino con rotte di collisione (non opposte): l’unità che proviene da sinistra accosta a dritta e passa di poppa all’altra unità. entrambe accostano a dritta per poi riprendere la navigazione cessato il pericolo. l’unità che proviene da dritta accosta a sinistra e passa di poppa all’altra unità.

COLREG 72 E SEGNALAMENTTO MARITTIMO

436 Il segnale diurno rappresentato in figura indica:

una nave condizionata dalla propria immersione. un dragamine. una nave incagliata.

COLREG 72 E SEGNALAMENTTO MARITTIMO

308 Una nave a motore, di lunghezza inferiore a 50 metri, in normale ordinaria navigazione notturna, deve mostrare (individuare la combinazione corretta): testa d'albero Bianco, a dritta Verde, a sinistra Rosso, coronamento Bianco. testa d'albero Bianco, a dritta Verde, a sinistra Rosso, coronamento giallo. testa d'albero Rosso, a dritta Bianco, a sinistra Verde, coronamento Rosso.

COLREG 72 E SEGNALAMENTTO MARITTIMO

485 Una nave alla fonda ci vuole comunicare di sospendere quello che stiamo facendo e di fare attenzione al suo segnale; utilizzerà la bandiera del Codice Internazionale dei Segnali contraddistinta con la lettera: Y (Yankee). X (Xray). U (Uniform).

METEOROLOGIA

613 La "brezza di mare": soffia di notte perché la terraferma si raffredda più velocemente del mare. soffia di giorno perché la terraferma si riscalda più velocemente del mare. nessuna delle due affermazioni suddette è vera.

METEOROLOGIA

583 La "Tendenza del vento" nel bollettino Meteomar: fornisce la direzione di provenienza e la forza del vento per le 96 ore successive. indica lo stato del vento in atto. indica la direzione di provenienza e la forza del vento su intervalli di 12 ore nelle 48 ore successive a quelle della "Previsione e tendenza".

NAVIGAZIONE

741 Nella carta nautica di Mercatore i meridiani ed i paralleli formano angoli di: 90 gradi. 45 gradi. 180 gradi.

NAVIGAZIONE

918 Si può determinare il punto nave effettivo rilevando 2 torri allineate? no, perché non abbiamo il GPS. sì, ma ho bisogno di almeno un altro luogo di posizione. sì, ho la certezza del punto nave al momento del rilevamento dell'allineamento.

NAVIGAZIONE

790 L'elemento sensibile della bussola è dato da: rosa graduata. sospensione cardanica. equipaggio magnetico.

NAVIGAZIONE

662 Per convenzione si dice che i paralleli sono: 180, incluso l’equatore; non uno di più. 180, incluso l’equatore; non uno di meno. 180, di cui 90 contati di grado in grado dall'equatore (zero gradi) al polo Nord e altrettanti 90 contati di grado in grado dall'equatore (zero gradi) al polo Sud, però possiamo tracciarne infiniti.

NORMATIVA DIPORTISTICA

1144 Nelle zone di mare antistanti le spiagge, in assenza di corridoi di lancio e fermo restando quanto prescritto dall'ordinanza dell'Autorità marittima, la partenza ed il rientro dell'unità trainante lo sciatore nautico: avviene con rotta normale alla linea di costa ed a velocità non superiore a tre nodi. durante la stagione balneare è possibile solo davanti a coste cadenti a picco sul mare, in assenza di balneazione. non è possibile in alcun caso.

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