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Liguria: quiz patente nautica

SIMULAZIONE ESAME (entro 12 miglia marine)

20 QUESITI (tempo concesso: 30 minuti)

TEORIA DELLA NAVE

134 Con motore entrobordo ed elica sinistrorsa, in retromarcia e con il timone al centro: l’unità indietreggia con moto diritto. la poppa tende ad evoluire verso dritta. la poppa tende ad evoluire verso sinistra.

TEORIA DELLA NAVE

132 L'ogiva è: nessuna delle due affermazioni suddette corrisponde al vero. un dispositivo di protezione dell'asse-portaelica. un cono tronco con la parte terminale a punta sferica, innestata sull'ultimo tratto dell'asse dell'elica, che consente l'ottimale scorrimento dei fluidi durante il moto in avanti.

MOTORI ENDOTERMICI

219 Un motore diesel consuma 180 gr. per ogni cavallo per ogni ora di moto. Ipotizzando un peso specifico di 0,80 Kg ogni litro, determinare il consumo orario del suddetto motore diesel da 200 Cv: 45 litri orari. 30 litri orari. 27 litri orari.

MOTORI ENDOTERMICI

217 Consumo orario: 40 litri; distanza da percorrere: 40 miglia; velocità: 8 nodi. Quanto carburante (incluso l'incremento del 30% di sicurezza) bisogna imbarcare? almeno 260 litri. almeno 230 litri. almeno 290 litri.

SICUREZZA DELLA NAVIGAZIONE

298 Un aeroplano descrive un cerchio completo attorno alla vostra imbarcazione da diporto; quali manovre compirà successivamente tale aeroplano? lancia 3 razzi a stella bianca separati da intervalli di 1 minuto. vi taglia la rotta a bassa quota in vicinanza della prora della vostra unità, variando il rumore dei motori o il passo dell'elica e inclinando le ali, quindi assume la direzione che la vostra unità deve intraprendere per raggiungere un'unità in pericolo. ha un importante messaggio da trasmettervi via radio (in VHF 121,5 o 156,8 MHz).

SICUREZZA DELLA NAVIGAZIONE

296 La frequenza 158,6 MHz: è la frequenza di soccorso utilizzata sul canale 16 in VHF. è un canale di lavoro in onde a bassa frequenza. non è la frequenza di soccorso utilizzata sul canale 16 in VHF.

SICUREZZA DELLA NAVIGAZIONE

294 Quale canale radio VHF/FM è utilizzato per le chiamate di soccorso? il canale 18. il canale 68. il canale 16.

SICUREZZA DELLA NAVIGAZIONE

292 In caso di richiesta di soccorso, in che occasione si utilizzano i "fuochi a mano a luce rossa"? se si presume la presenza di una nave, di un aereo o della costa. sempre. se sono ben visibili le luci di una nave, di un aereo, della costa.

COLREG 72 E SEGNALAMENTTO MARITTIMO

490 Un'unità straniera in navigazione ci vuole comunicare che sta procedendo indietro con le macchine; utilizzerà la bandiera del Codice Internazionale dei Segnali contraddistinta con la lettera: T (Tango). M (Mike). S (Sierra).

COLREG 72 E SEGNALAMENTTO MARITTIMO

486 Un'unità in transito in prossimità di un subacqueo: accelera per allontanarsi dal segnale alla distanza legale minima di sicurezza di 500 metri. modera la velocità e prosegue ad almeno 100 metri di distanza dal segnale. modera la velocità e prosegue ad almeno 50 metri di distanza dal segnale.

COLREG 72 E SEGNALAMENTTO MARITTIMO

482 Navigazione fluviale; il segnale rappresentato in figura indica:

segnale di prosecuzione; dobbiamo proseguire lungo la sponda dove si trova il segnale sino ad avviso successivo. segnale di prosecuzione nella sponda opposta; dobbiamo ridurre la velocità. segnale di prosecuzione; dobbiamo aumentare la velocità perché c'è una forte corrente.

COLREG 72 E SEGNALAMENTTO MARITTIMO

478 Navigazione fluviale; procediamo controcorrente quando incrociamo una boa bianca: si passa a dritta del segnale. si passa a sinistra del segnale. la si evita passando a dritta o a sinistra indifferentemente.

COLREG 72 E SEGNALAMENTTO MARITTIMO

474 la portata dei fanali sottoelencati di una nave di lunghezza inferiore a 12 metri è di: 2 miglia per il testa d'albero; 1 miglio per i laterali; 1 miglio per quello di poppa. 2 miglia per il testa d'albero; 2 miglia per i laterali; 1 miglio per quello di poppa 2 miglia per il testa d'albero; 1 miglio per i laterali; 2 miglia per quello di poppa.

METEOROLOGIA

624 La "Previsione e tendenza" nel bollettino Meteomar ha le seguenti validità: nessuna delle affermazioni suddette è corretta. la Previsione vale 6 ore successive a quella del bollettino; la tendenza vale 24 ore successive alla Previsione. la Previsione vale 12 o 18 ore successive a quella del bollettino; la tendenza vale 12 ore successive alla Previsione.

METEOROLOGIA

620 La pressione atmosferica viene considerata: normale, se uguale a 1013,2 hPa; alta se superiore e bassa se inferiore al suddetto valore. normale, se uguale a 1003,2 hPa; alta se superiore e bassa se inferiore al suddetto valore. normale, se uguale a 1023,2 hPa; alta se superiore e bassa se inferiore al suddetto valore.

NAVIGAZIONE

813 Il magnete o la batteria di magneti facenti corpo unico con la rosa dei venti: compensa le deviazioni magnetiche. fa sì che la rosa dei venti possa orientarsi verso il nord vero (nord geografico). fa si che lo 000 gradi della rosa dei venti si orienti verso il nord magnetico.

NAVIGAZIONE

809 Per la conversione/correzione dell’angolo di prora, il valore della deviazione magnetica si legge: al centro della rosa dei venti delle carte nautiche: ricordarsi di aggiornare il valore iniziale. sulla tabella delle deviazioni residue dopo aver fatto eseguire la compensazione dal perito compensatore. sulla certificazione rilasciata dal produttore che deve sempre essere allegata alla bussola.

NAVIGAZIONE

805 La declinazione magnetica è causata dal magnetismo: di bordo. terrestre. di bordo in funzione del magnetismo terrestre.

NAVIGAZIONE

801 La prora magnetica: è provocata dai metalli (soltanto ferri duri) presenti a bordo. è un valore angolare rappresentato dalla differenza tra il Nord Magnetico e il Nord Bussola. subisce l’influenza del solo magnetismo terrestre.

NORMATIVA DIPORTISTICA

1152 In barca ci sono due persone e una di queste decide di fare sci nautico. È possibile? solo se chi conduce sia titolare di patente nautica. no. sì.

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