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Puglia: quiz patente nautica

SIMULAZIONE ESAME Patente Nautica senza alcun limite

30 QUESITI (tempo concesso: 25 minuti)

Il canale radio VHF/FM utilizzato per le chiamate di soccorso è: Canale 18. Canale 68. Canale 16.

Al livello del mare, ad una latitudine di 45° e ad una temperatura di 0°C, la pressione media è pari a: 1003 hectopascal. 1013 hectopascal. 1113 hectopascal.

La boa o meda di colore nero con una o più fasce orizzontali rosse sormontate da un miraglio di due sfere nere sovrapposte nel sistema AISM - IALA Regione A; cosa indica? Segnale speciale. Segnale di acque sicure. Segnale di pericolo isolato.

Cosa sono lo Stau ed il Fohen? La salita dell'aria lungo il pendio di una montagna sotto forma di pioggia (Stau) e la discesa dell'aria sul versante opposto (Fohen). Due venti di forte intensità che soffiano da maggio a settembre. Due venti di forte intensità che soffiano nelle regioni antartiche.

Quali navi mostrano un fanale supplementare a luce gialla lampeggiante con un settore di visibilità di 360°? Una nave a cuscino d'aria. Nave intenta a dragare. Un idrovolante.

Cosa rappresenta la rosa dei venti? L'orizzonte visibile, con il nome e la direzione di alcuni venti tipici del Mediterraneo. L'elenco nominativo dei venti principali. Nome, forza e direzione dei venti.

Quale forza relativa all'equilibrio di uno scafo si considera applicata al centro di spinta e quali sono la sua direzione e verso? La spinta di galleggiamento; è sempre perpendicolare ai ponti e diretta verso l'alto. La spinta di galleggiamento; è sempre verticale e diretta verso l'alto. La spinta di galleggiamento; è sempre perpendicolare al profilo delle onde e diretta verso l'alto.

L'operazione dei “giribussola” viene fatta da: Un perito compensatore. Un perito nautico. Un tecnico del RINa.

Come è denominata la controtrave che rafforza sotto la chiglia dell'imbarcazione? Paramezzale. Controchiglia. Serrette.

Quando è obbligatorio l'E.P.I.R.B. (Emergency Position Indicator Radio Beacon)? Entro 50 miglia dalla costa. Entro 12 miglia dalla costa. Oltre 50 miglia dalla costa.

Se la mia nave si trova sul Rlv 050° dal Faro di Ponza , quale Rlv misuro di questo faro? 050°. 230°. 140°.

Di che colore è una meda che indica pericolo isolato? Di colore rosso. Di colore nero con una o più bande orizzontali rosse. Di colore giallo con una banda nera.

Quali sono gli elementi di individuazione di una corrente? Rotta e prora. Deviazione e declinazione. Direzione e intensità.

Secondo il codice internazionale dei segnali, la bandiera W (Whiskey) significa: “Ho bisogno di aiuto”. “Richiedo assistenza medica” . “Le mie macchine vanno indietro”.

Cos'è una “quarta” di bussola? Un settore di bussola ampio 11.25 gradi. Un settore di bussola ampio 2.81 gradi. Un settore di bussola ampio 90 gradi.

Com'è chiamato l'insieme degli organi con i quali si trasmette il movimento al timone? Dorso. Agghiaccio. Arridatoio.

In presenza di scarroccio o deriva, accostare quando si è al traverso di un punto cospicuo vuol dire: Accostare quando il punto cospicuo è perpendicolare alla Rv che l'unità sta seguendo. Accostare quando lo si rileva polarmente a 90°. Accostare quando il punto cospicuo è perpendicolare all'asse longitudinale dell'unità.

A che serve il timone compensato? Ad allontanare dall'asse di rotazione il punto di applicazione della risultante della pressione esercitata dall'acqua sulle pale. Ad avere un timone più robusto. A ridurre la resistenza della pala alla rotazione.

La rotta lossodromica tra due punti della terra è generalmente: Un arco di spirale (che, se prolungato, si avvolgerebbe sulla sfera terrestre fino ad uno dei poli). Un arco di cerchio minore. Un arco di cerchio massimo.

A cosa servono i giri di bussola? Alla compensazione della bussola magnetica. Ad orientare con precisione il mortaio della bussola rispetto la linea di fede. A compilare, a bussola compensata, la tabella delle deviazioni residue.

La carta nautica, com'è noto, ha sempre la direzione del Nord verso il bordo della carta stessa. Partendo da un punto qualsiasi della carta le direzioni 300° e 248° (siano esse rotte o rilevamenti) in quale senso dirigono rispettivamente? La direzione 300° verso il basso e a sinistra; la direzione 248° verso l'alto e a destra. La direzione 300° verso l'alto e a destra; la direzione 248° verso il basso e a destra. La direzione 300° verso l'alto e a sinistra; la direzione 248° verso il basso e a sinistra.

Ogni quanto tempo viene trasmesso il bollettino Meteomar? Ogni 18 ore. Ogni 12 ore. Ogni 6 ore.

Quali sono per ogni segnale marittimo gli elementi di codificazione diurna che ne danno il significato? La forma ed il colore della boa oppure la forma ed colore del miraglio. Solo la forma della boa. Solo la forma del miraglio.

Cos'è un fronte? E' una linea che separa due masse d'aria. E' una linea che separa due strati di cumuli-nembi. E' una linea che separa due correnti di stessa intensità ma direzione opposta.

Sulla Carta Nautica il simbolo a forma di sinusoide di colore magenta indica: La presenza di un cavo elettrico sottomarino. La presenza di un tunnel sottomarino. Una zona dove è vietato il transito.

Con l'elevarsi in quota, come cambia il contenuto di vapore dell'aria? Diminuisce. Aumenta. Rimane costante.

In una nave, la stabilità di peso si ha quando: Il centro di carena (C) si trova sopra il centro di gravità (G). Il centro di carena (C) si trova sotto il centro di gravità (G). Il centro di gravità (G) si trova sopra il metacentro (M).

Le unità da diporto possono essere utilizzate mediante contratti di locazione o di noleggio? No. Sì. Sì, soltanto le imbarcazioni e i natanti da diporto.

Quale tipo di velocità misura il solcometro? La velocità effettiva, cioè quella rispetto il fondo. La velocità rispetto l'acqua. La velocità propria o propulsiva cioè quella prodotta dalla o dalle eliche.

Come deve comportarsi chi riceve una richiesta di soccorso? Deve dirigere immediatamente sull'unità in pericolo. Deve rilanciare la chiamata di soccorso ed eventualmente adoperarsi per prestare soccorso all'unità in pericolo. Deve mantenere il contatto radio con l'unità in pericolo sino all'arrivo dei soccorsi.

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