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Puglia: quiz patente nautica

SIMULAZIONE ESAME Patente Nautica senza alcun limite

30 QUESITI (tempo concesso: 25 minuti)

In marcia avanti, portando la ruota del timone a sinistra, la poppa dell'imbarcazione: Orza. Accosta a dritta. Accosta a sinistra.

Può l'Autorità Marittima del luogo dove si trova l'unità da diporto rinnovare il certificato di sicurezza? No, può farlo soltanto l'Autorità Marittima del luogo ove l'unità è iscritta. Sì, purché autorizzata dall'Autorità Marittima del luogo di iscrizione dell'unità. Sì.

Quali imbarcazioni non sono dotate, normalmente, di fuoribordo con gambo corto? Scafi con carena a V. Gommoni. Scafi con carena piatta.

Cosa sono i documenti nautici? Le carte nautiche. L'insieme delle carte e delle pubblicazioni nautiche necessarie per la condotta della navigazione. I documenti che lo Skipper deve portare con sé come patente e certificato di navigabilità.

Qual è il maggior difetto di un'elica a passo variabile? Forte resistenza in una navigazione unicamente a vela. Basso rendimento a marcia avanti. Estrema delicatezza del sistema di regolazione del passo.

Se la mia barca si trova a Sud-Est dello Scoglio Africa, per quanto rilevo questo scoglio? 315°. 135°. 300°.

Se la posizione della mia nave è a 6 miglia sul Rlv 135° del Faro di Pianosa: Mi trovo a Sud-Est del faro, distanza 6 miglia. Mi trovo a Nord-Ovest del faro, distanza 6 miglia. Mi trovo a Nord-Est del faro, distanza 6 miglia.

Cosa s'intende per scarroccio positivo o negativo? Lo scarroccio avente lo stesso segno della deviazione o di segno opposto. Lo scarroccio E o W. Lo spostamento laterale che avviene rispettivamente a dritta o a sinistra.

Che cosa è la “grippia”? Una cima che si lega al diamante dell'ancora per facilitarne il recupero. Una cima che si lega all'anello dell'ancora per evitare che l'ancora ari. Una cima che si lega al fuso per regolare l'ancoraggio.

Se la posizione della mia nave è a 10 miglia sul Rlv 180° dal Faro di Pianosa: Mi trovo a Sud del faro, distanza 10 miglia. Mi trovo a Nord del faro, distanza 10 miglia. Non dispongo di elementi sufficienti a definire la mia posizione.

Cosa significa l'abbreviazione in inglese “Fl G 5s” che si trova nell'elenco dei Fari e segnali da nebbia edito in Italiano dall'I.I.M.? 1 lampo giallo periodo 5 secondi. Lampeggiante giallo periodo 5 secondi. 1 lampo verde periodo 5 secondi.

Come si chiama il movimento di oscillazione attorno all'asse trasversale dello scafo? Rollio. Beccheggio. Sbandamento.

In navigazione diurna, un'unità che mostra tre palloni neri uno in testa d'albero e gli altri due ai lati di essi sul pennone è: Un dragamine. Un'unità condizionata dalla propria immersione. Un'unità incagliata.

Quali tra i seguenti tipi di carte vengono impiegati nel carteggio in navigazione costiera? Carta gnomonica e piani nautici. Solo la carta di Mercatore. Carta di Mercatore e piani nautici.

Se lo sci nautico è effettuato con un natante da diporto, il comandante dell'unità deve avere: Il brevetto di salvamento. Il brevetto di nuoto e voga. La patente nautica.

I 360° dell'orizzonte sono divisi in quattro quadranti: 1 NE; 2 ES; 3 SW; 4 WN. La direzione (Rv o Rlv) 225° in quale quadrante si trova? 2. 1. 3.

Nel Mar Mediterraneo e nei mari adiacenti quale sistema è adottato dei due previsti dalla IALA? Sistema B (rosso a dx). Sistema A (rosso a sx). Sistema C (bianco a dx e a sx).

Le linee batimetriche: ndicano la presenza di bassifondi e secche. Congiungono punti di uguale profondità. Delimitano aree in cui è vietato l'ancoraggio.

Durante una manovra a motore per recuperare un uomo caduto in mare, come deve essere effettuato l'avvicinamento finale verso il punto in cui si trova il naufrago? A velocità costante perché questo è un elemento per la perfetta riuscita della manovra. Molto rapidamente riducendo la velocità con l'elica a marcia indietro quando giunti in prossimità del naufrago. Molto lentamente e con prudenza dopo aver smaltito la velocità iniziale a distanza di sicurezza.

Le tre relazioni seguenti legano la Pv e la Pm; quale delle tre è corretta? Pv = prora magnetica + deviazione + declinazione. Pm = prora vera + declinazione; Pv = prora magnetica + declinazione.

Di un'ancora che non tiene si dice che: Agguanta. Ara. Fa testa.

Cos'è il grado di latitudine? La misura della distanza equivalente ad un miglio marino. La distanza angolare dall'uno all'altro dei 180 paralleli considerati. La distanza angolare dall'uno all'altro dei 360 meridiani considerati.

Quali sono le ancore a marre articolate? L'ancora Bruce. L'ancora Grappino. Le ancore Danforth e la Hall.

Chi trasmette i bollettini Meteomar? Le stazioni Radiotelefoniche Costiere. Le Capitanerie di Porto. Il Ministero Poste e Telecomunicazioni.

Quali provvedimenti deve prendere il comandante di un'imbarcazione se durante la navigazione si accorge d'aver poca stabilità? Cercare di abbassare il più possibile il centro di gravità G spostando i pesi dall'alto in basso. Cercare d'abbassare il più possibile il centro di spinta C, spostando i pesi dal basso verso l'alto. Spostare i pesi in coperta dal lato contrario allo sbandamento, cercando così di raddrizzare l'imbarcazione.

Quali sono gli elementi che originano i venti? Il gradiente termico verticale e l'umidità. Instabilità e umidità dell'aria. I differenti valori di temperatura e pressione.

Dove si effettuano le prove di velocità? Immediatamente fuori dei porti. In appositi corridoi delimitati da boe. Lungo le basi misurate.

Quale vento spira da nord-est? Levante Maestrale. Grecale.

Cosa s'intende per prora della nave? La rotta che la nave segue. La parte posteriore della nave. L'angolo che il piano longitudinale della nave forma con il Nord.

Un barometro a mercurio è costituito da: Una canna, un termometro, un nonio e una vaschetta di mercurio. Una vaschetta con mercurio e tubo di vetro graduato. Due tubicini di mercurio, uno con termometro l'altro con nonio.

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