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Puglia: quiz patente nautica

Estensione Patente Nautica senza alcun limite dalla costa

Quesiti SEQUENZIALI - Domande 311-320

Quale situazione creano i pesi imbarcati in alto? Aumentano la stabilità trasversale. Aumentano la stabilità longitudinale. Diminuiscono la stabilità.

In una nave, la stabilità di peso si ha quando: Il centro di carena (C) si trova sotto il centro di gravità (G). Il centro di carena (C) si trova sopra il centro di gravità (G). Il centro di gravità (G) si trova sopra il metacentro (M).

Qual è l'indicazione più evidente che mostra il corretto funzionamento del circuito di raffreddamento ad acqua marina? La fuoriuscita continua di fiotti d'acqua dal condotto di scarico. La fuoriuscita di condensa di acqua (fumo bianco) dal condotto di scarico. L'assenza di qualsiasi fuoriuscita di liquido dal condotto di scarico.

Da cosa è costituita la riserva di spinta o riserva di galleggiabilità? Dal volume interno dello scafo non utilizzato per il carico. Dal volume dello scafo racchiuso tra il piano di galleggiamento, le murate ed il più alto ponte stagno continuo. Dal volume interno dello scafo non utilizzabile per il carico.

Quali sono le condizioni per le quali uno scafo possiede una stabilità di peso positiva? Quando il baricentro è situato al di sotto del centro di spinta. Quando il baricentro e il centro di spinta sono coincidenti. Quando il baricentro è situato al di sopra del centro di spinta.

Come si può definire lo scafo di una unità marittima? La parte principale dell'opera viva. La parte principale dell'opera morta. Tutta la struttura che costituisce il guscio dell'imbarcazione.

Tra uno scafo stretto e profondo ed uno largo e piatto, quale dei due ha una maggiore stabilità di forma? Quello stretto e profondo. Quello con maggior pescaggio. Quello largo e piatto.

Nel Mar Mediterraneo e nei mari adiacenti quale sistema è adottato dei due previsti dalla IALA? Sistema C (bianco a dx e a sx). Sistema B (rosso a dx). Sistema A (rosso a sx).

La declinazione magnetica varia in funzione di: Prua dell'imbarcazione e velocità. Tempo e materiali ferrosi presenti a bordo. Tempo e luogo in cui si trova la nave.

La boa o meda di colore nero sopra e giallo sotto, con un miraglio formato da due coni con le punte in alto, indica: Passare ad Est perché il pericolo è ad Ovest. Passare a Nord perché il pericolo è a Sud. Passare ad Ovest perché il pericolo è ad Est.

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