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Quiz interattivi per il conseguimento della Patente Nautica.

Campania: quiz patente nautica

SIMULAZIONE ESAME (entro 12 miglia marine)

30 QUESITI (tempo concesso: 45 minuti)

TEORIA DELLA NAVE

Cosa sono gli ombrinali? Sono fori praticati nell’opera viva, che servono per il deflusso dell’acqua Sono fori praticati all’altezza della coperta, che servono per il deflusso dell’acqua Una parte delle costole

TEORIA DELLA NAVE

Come si chiama il perno fissato sulla parte prodiera del timone, da infilare nella femminella sul dritto di poppa? Cubia. Femminella. Agugliotto.

TEORIA DELLA NAVE

Cos'è il gavone in una imbarcazione? Vano-ripostiglio, sia di prua sia di poppa. Parte curva dello scafo prossima alla prua. Parte arrotondata dello scafo prima della poppa.

TEORIA DELLA NAVE

Cos'è la "losca"? Il foro attraverso cui passa la catena dell'ancora. Il foro attraverso cui passa l'asse del timone. La parte più bassa dello scafo.

TEORIA DELLA NAVE

Cosa sono le femminelle? Perni sui quali vengono fissati i remi Elementi del timone Perni sui quali vengono fissati i paioli

MOTORI ENDOTERMICI

In un motore cos'è la "linea d'asse"? L'asse che collega l'elica alla scatola dell'invertitore. Il complesso che trasmette la potenza del motore al propulsore. Il supporto che sostiene l'asse porta-elica sotto lo scafo.

MOTORI ENDOTERMICI

Nel motore entrobordo diesel, è obbligatorio realizzare un impianto di aerazione forzata? No ed è sconsigliato. Sì, è obbligatorio. No ma è consigliato.

MOTORI ENDOTERMICI

Siete all’ancora alla chiaia e decidete di rientrare in porto: il motore diesel della sua unità da diporto non parte, cosa fate? Controllare che alle candele del motore arrivi l’impulso elettrico per avere la certezza della scintilla Controllate che le candele del motore siano pulite Controllare che nel circuito di alimentazione combustibile non vi sia presenza di aria o acqua

SICUREZZA DELLA NAVIGAZIONE

Per quali classi di fuochi è più indicato utilizzare un estintore ad anidride carbonica (CO2)? Per incendi della classe B Per incendi delle classi C e E Per incedi della classe A

SICUREZZA DELLA NAVIGAZIONE

Secondo il codice internazionale dei segnali, la bandiera o (Oscar) significa: "Uomo in mare". "Richiedo assistenza medica". "Ho un incendio a bordo".

SICUREZZA DELLA NAVIGAZIONE

Gli apparecchi galleggianti sono obbligatori per: La navigazione oltre 50 miglia. La navigazione entro 6 miglia. La navigazione entro 12 miglia.

SICUREZZA DELLA NAVIGAZIONE

In navigazione con mare cattivo, quale precauzione adottate con mare grosso al traverso? Cerco di mantenere una velocità costante e governo in modo che l’imbarcazione mantenga sempre la poppa Aumento la velocità in modo da ridurre di molto l’inerzia delle onde che frangono sullo scafo dell’imbarcazione Riduco la velocità e governo in modo che l’imbarcazione mantenga sempre la tendenza a prendere al mare il mascone o la prua

COLREG 72 E SEGNALAMENTTO MARITTIMO

Secondo il codice internazionale dei segnali, la bandiera T (Tango) significa: Richiedo assistenza medica Ho un incendio a bordo Sto pescando; mantenetevi lontano

COLREG 72 E SEGNALAMENTTO MARITTIMO

Il segnale cardinale in figura indica:

Passare a Nord perché il pericolo è a Sud. Passare ad Est perché il pericolo è ad Ovest. Passare ad Ovest perché il pericolo è ad Est.

COLREG 72 E SEGNALAMENTTO MARITTIMO

Un'unità a propulsione meccanica in navigazione deve lasciare libera la rotta ad una unità che non governa? No, in nessun caso. Sì, sempre. Solo se l'unità che non governa si trova a dritta.

COLREG 72 E SEGNALAMENTTO MARITTIMO

In quale occasione una nave rimorchiata in condizioni di visibilità ridotta deve emettere segnali sonori? Solo se ha l’equipaggio a bordo In condizioni di visibilità ridotta, sempre Solo se ad effettuare il rimorchio e una nave militare o un rimorchiatore

COLREG 72 E SEGNALAMENTTO MARITTIMO

Il secondo fanale in testa d'albero ha un settore di visibilità: Di 225° verso prua. Di 225° verso poppa. Di 135° verso prua.

METEOROLOGIA

Al termine "mosso", nella scala Douglas, quale cifra è attribuita? 3. 6. 4.

METEOROLOGIA

Qual è il nome del vento che spira da est? Ponente. Levante. Ostro.

METEOROLOGIA

Da cosa è costituita l'atmosfera? Da un miscuglio di gas. Da ossigeno. Da vapore acqueo.

NAVIGAZIONE

Cosa è la latitudine? E’ l’arco di meridiano, misurato in gradi, compreso fra l’Equatore ed il parallelo passante per il punto considerato; si misura dall’Equatore da 0° a 90° verso Nord o verso Sud E’ l’arco di Equatore, misurato in gradi, compreso fra il primo meridiano e il meridiano passante per il punto; si misura dal Primo Meridiano da 0° a 180° verso Est o verso Ovest E’ l’arco di meridiano, misurato in gradi, compreso fra l’Equatore ed il meridiano passante per il punto; si misura da 0° a 90° verso Nord e verso Sud partendo dall’Equatore

NAVIGAZIONE

Quali sono le proprietà di una carta che hanno utilità ai fini del carteggio nella condotta della navigazione? Isogonia, isometria, rettificazione delle lossodromie. Isogonia, equivalenza, isometria. Isometria, rettificazione delle ortodromie, isogonia.

NAVIGAZIONE

Se la mia barca si trova ad ovest del faro della Meloria, per quanto rilevo questo faro? 090°. 270°. Non vi sono elementi sufficienti per dirlo.

NAVIGAZIONE

Cosa è la latitudine: E’ l’arco di meridiano, misurato in gradi, compreso fra l’Equatore ed il meridiano passante per il punto; si misura da 0° a 90° verso Nord e verso Sud partendo dall’Equatore E’ l’arco di meridiano, misurato in gradi, compreso fra l’Equatore ed il parallelo passante per il punto considerato; si misura dall’Equatore da 0° a 90° verso Nord o verso Sud E’ l’arco di Equatore, misurato in gradi, compreso fra il primo meridiano e il meridiano passante per il punto; si misura dal Primo Meridiano da 0° a 180° verso Est o verso Ovest

NAVIGAZIONE

Nella navigazione costiera il punto nave può essere determinato: Con un rilevamento da un punto noto e la velocità della nave Con un rilevamento ed una distanza da un punto noto Con una distanza dal punto noto e la velocità della nave

NORMATIVA DIPORTISTICA

In caso di evento straordinario, all'arrivo in porto il comandante deve: Entro 30 giorni presentare al Pretore la relazione di Evento Straordinario. Presentare all'Autorità Marittima la denuncia di Evento Straordinario. Chiamare il 1530 perché la Guardia Costiera faccia un sopralluogo all'imbarcazione e compili il verbale di Evento Straordinario.

NORMATIVA DIPORTISTICA

Quando deve essere richiesta una visita occasionale? Alla scadenza del periodo di validità delle annotazioni di sicurezza Quando vengono apportati notevoli mutamenti all’imbarcazione Ogni 5 anni

NORMATIVA DIPORTISTICA

Il secondo motore è considerato ausiliario quando: E' inferiore a 40 CV. E' superiore a 40 CV. E' di tipo amovibile, sistemato su proprio supporto con potenza non superiore al 20% di quella del motore principale.

NORMATIVA DIPORTISTICA

Prima della partenza il comandante deve: Presentare all' Autorità Marittima la denuncia di Evento Straordinario. Informarsi sulle previsioni del tempo. Pagare la tassa di partenza.

NORMATIVA DIPORTISTICA

In base a quali parametri si classificano le unità da diporto? Lunghezza, larghezza e altezza di costruzione. Lunghezza. Potenza dell'apparato motore, stazza e lunghezza.

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