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Campania: quiz patente nautica

SIMULAZIONE ESAME (entro 12 miglia marine)

30 QUESITI (tempo concesso: 45 minuti)

TEORIA DELLA NAVE

La parte posteriore della pala, ossia il dorso del timone, si chiama: Spalla. Anima Asse.

TEORIA DELLA NAVE

La superficie del timone pressoché rettangolare, su cui agisce la pressione dell'acqua quando il timone viene messo alla banda e la nave naviga si chiama: Spalla. Pala. Asse.

TEORIA DELLA NAVE

Quando un timone si definisce "compensato"? Quando la pala è costruita in legno compensato marino. Quando il movimento della pala viene demoltiplicato per ridurre lo sforzo sulla ruota. Quando parte della superficie della pala si estende anche a pruavia dell'asse del timone per tutta l'altezza della pala.

TEORIA DELLA NAVE

Il principio di Archimede enuncia che: Un corpo immerso in un liquido riceve una spinta dall'alto verso il basso pari al peso del volume del liquido spostato. Un corpo immerso in un liquido riceve una spinta dal basso verso l'alto pari al peso del corpo immerso. Un corpo immerso in un liquido riceve una spinta dal basso verso l'alto pari al peso del volume del liquido spostato.

TEORIA DELLA NAVE

L’agghiaccio è: L’insieme degli organi con i quali si trasmette il movimento al timone. Altro nome del dritto di prua. Altro nome del dritto di poppa.

MOTORI ENDOTERMICI

Qual è l'indicazione più evidente che mostra il corretto funzionamento del circuito di raffreddamento ad acqua marina? La fuoriuscita continua di fiotti d'acqua dal condotto di scarico. L'assenza di qualsiasi fuoriuscita di liquido dal condotto di scarico. La fuoriuscita di condensa di acqua dal condotto di scarico.

MOTORI ENDOTERMICI

In un motore cos'è la "linea d'asse"? L'asse che collega l'elica alla scatola dell'invertitore. Il supporto che sostiene l'asse porta-elica sotto lo scafo. Il complesso che trasmette la potenza del motore al propulsore.

MOTORI ENDOTERMICI

Come si chiama la struttura portante e di collegamento tra i vari organi di un motore endotermico? Monoblocco. Testata. Basamento.

SICUREZZA DELLA NAVIGAZIONE

Il numero e la capacità estinguente degli estintori da tenere a bordo varia: A seconda della potenza del motore A seconda della distanza dalla costa A seconda della lunghezza dell’imbarcazione

SICUREZZA DELLA NAVIGAZIONE

L’estintore a schiuma: Può essere utilizzato solo per gli incendi di classe A e B Può essere utilizzato solo per gli incendi di classe C Può essere utilizzato solo per gli incendi di classe E

SICUREZZA DELLA NAVIGAZIONE

Se effettuate una navigazione entro 3 miglia dalla costa, i fuochi a mano a luce rossa sono obbligatori a bordo? No, perché i fuochi a mano a luce rossa sono facoltativi Si, ma solo se si effettuano navigazioni notturne Si

SICUREZZA DELLA NAVIGAZIONE

In caso di incendio con fiamma alta, dove dirigiamo il getto dell’estintore? Alla base delle fiamme Al centro della fiamma Sopra la fiamma, in modo tale da allontanare anche il fumo