QUIZPatenteNautica.net

Quiz interattivi per il conseguimento della Patente Nautica.

Campania: quiz patente nautica

SIMULAZIONE ESAME (senza limiti)

30 QUESITI (tempo concesso: 45 minuti)

CAPITOLO 1

L'utilizzo dell'acqua per spegnere un incendio di classe D: Non sortisce nessun effetto di spegnimento. E' particolarmente efficace. E' molto pericoloso.

CAPITOLO 1

Su una carta nautica italiana in corrispondenza di un faro leggo: "Lam (2) 8 s 30m 11M". Qual è il significato? 2 lampi di colore indeterminato; periodo 8 secondi; elevazione luce sul l.m.m.: 30 metri; portata nominale 11 mg. Faro di seconda categoria; 8 lampi nel periodo, portata geografica 30mg, portata luminosa 11 mg. 2 lampi bianchi periodo 8 secondi; elevazione luce sul l.m.m.: 30 metri; portata nominale: 11 miglia.

CAPITOLO 1

E' obbligatorio fare la denuncia di evento straordinario: Quando in corso di navigazione, le persone a bordo hanno corso un pericolo. Quando durante la navigazione si effettua un cambiamento di rotta non programmato. Quando, in corso di navigazione, si siano verificati eventi anomali relativi all'unità o alle persone a bordo.

CAPITOLO 1

Gli avvisi ai naviganti: Sono il fascicolo periodico contenente dati, inserti e pagine sostitutive per l'aggiornamento delle carte e pubblicazioni nautiche. Riportano ubicazione, descrizione e caratteristiche dei segnali luminosi e sonori delle coste del Mediterraneo. Forniscono ogni notizia necessaria alla navigazione come descrizione della costa, pericoli, aspetto dei fari, fanali, servizi portuali, boe.

CAPITOLO 1

Che distanza deve esserci tra l'imbarcazione con cui si pratica sci nautico e lo sciatore? Almeno 12 metri. Almeno 5 metri. Almeno 10 metri.

CAPITOLO 1

In navigazione diurna, un'unità che presenta tre coni disposti come in figura è:

Una unità alla fonda con abbrivo. Un peschereccio non a strascico con rete maggiore di 150 mt. Una unità incagliata di lunghezza superiore a 50 mt.

CAPITOLO 1

La frequenza del Canale 16 è: 16.156 MHz 154.6 MHz 156.8 Mhz

CAPITOLO 1

Che cos'è la "caratteristica" del faro? Il colore della struttura del faro. L'insieme delle proprietà strutturali che contraddistinguono il faro. La disposizione nel tempo delle luci e delle eclissi.

CAPITOLO 2

Da che cosa è ricoperta la sentina? Dalla tuga. Dal boccaporto. Dal pagliolato.

CAPITOLO 2

In un normale motore marino moderno, l'elica gira agli stessi giri del motore? Solo al numero di giri corrispondenti ad una preselezionata velocità di crociera. Sì, sempre. No; l'asse dell'elica viene mosso dal motore attraverso il complesso riduttore/invertitore che ne riduce il numero di giri.

CAPITOLO 2

Durante una manovra a motore per recuperare un uomo caduto in mare, come deve essere effettuato l'avvicinamento finale verso il punto in cui si trova il naufrago? A velocità costante perché questo è un elemento per la perfetta riuscita della manovra. Molto rapidamente riducendo la velocità con l'elica a marcia indietro quando giunti in prossimità del naufrago. Molto lentamente e con prudenza dopo aver smaltito la velocità iniziale a distanza di sicurezza.

CAPITOLO 2

Quali elementi suddividono lo scafo in senso trasversale? I boccaporti. Le paratie. Gli osteriggi.

CAPITOLO 2

Se uno scafo il cui carico è stato perfettamente rizzato subisce uno sbandamento, il baricentro rimane immobile o si sposta? E se sì, in quale direzione? Sì; si sposta verso il lato opposto allo sbandamento dello scafo. Sì; si sposta verso il lato dello sbandamento dello scafo. No; se il carico non si sposta anche il baricentro rimane immobile.

CAPITOLO 2

Com'è chiamato l'insieme degli organi con i quali si trasmette il movimento al timone? Arridatoio. Agghiaccio. Dorso.

CAPITOLO 4

Cosa sono le isoipse? Linee di eguale altezza per l'analisi e la previsione del tempo in quota. Linee di eguale differenza barometrica. Linee di eguale valore di correnti ascensionali.

CAPITOLO 4

A cosa serve una carta sinottica? A scegliere la migliore rotta. A navigare nelle regioni polari. A rappresentare il campo barico e la posizione dei fronti presenti (o previsti) all'ora a cui essa si riferisce.

CAPITOLO 4

Con l'elevarsi in quota, come cambia il contenuto di vapore dell'aria? Rimane costante. Diminuisce. Aumenta.

CAPITOLO 4

Quali sono gli elementi che originano i venti? Instabilità e umidità dell'aria. I differenti valori di temperatura e pressione. Il gradiente termico verticale e l'umidità.

CAPITOLO 4

Quale strumento viene adoperato per misurare il vento in quota? Non è importante rilevarlo. Teodolite. Palloni sonda e teodolite.

CAPITOLO 5

Lo skipper vuole procedere per Pv 145°. La declinazione è di 1° E; la deviazione è di 2° W. Determinare la corrispondente Pb su cui governare. Pb = 145° + 1° + 2° = 148° Pb = 145° - 1° + 2° = 146° Pb = 145° + 1° - 2° = 144°

CAPITOLO 5

Come si conta la latitudine? Si conta da 0 a 360° verso S o N. Si conta da 0° a +90° verso N e da 0 a -90° verso S. Si conta da 0° a +180° verso E e da 0° a -180° verso W.

CAPITOLO 5

In una carta nautica ogni primo di arco in quante parti può essere suddiviso? Ogni primo è suddiviso in 100 parti. Ogni primo è suddiviso in 10 decimi. Ogni primo è suddiviso in 90 secondi d'arco.

CAPITOLO 5

Cosa è il GPS? Una sigla che indica i Gavitelli di Segnalamento di Pericolo. Un sistema di navigazione satellitare (Global Positioning System). Il Gradiente di Pressione Superficiale.

CAPITOLO 5

Le coordinate geografiche si esprimono in: Cerchio capace e rilevamento bussola. Rilevamento bussola e rilevamento magnetico. Latitudine e Longitudine.

CAPITOLO 6

Cosa s'intende per deriva positiva o negativa? La deriva dello stesso segno della deviazione o di segno opposto. La deriva E o W. La deriva che si produce rispettivamente a dritta e a sinistra della nave.

CAPITOLO 6

In presenza di scarroccio o deriva, accostare quando si è al traverso di un punto cospicuo vuol dire: Accostare quando il punto cospicuo è perpendicolare alla Rv che l'unità sta seguendo. Accostare quando il punto cospicuo è perpendicolare all'asse longitudinale dell'unità. Accostare quando lo si rileva polarmente a 90°.

CAPITOLO 6

Qual è la causa più importante dell'imprecisione del punto stimato? Errori nella conoscenza e/o nell'apprezzamento dello scarroccio e della deriva. Errori nella misura della velocità con il solcometro. Errori nella prora vera (Pv).

CAPITOLO 7

Attraversando l'Oceano Pacifico e procedendo verso Levante, il Comandante di una nave che taglia la linea del cambio di data alle ore 20.40 del 16 luglio, quali ora e data assumerà? Passerà alle ore 20.40 del 17 luglio. Passerà alle ore 20.40 del 15 luglio. Rimarranno ora e data immutate.

CAPITOLO 7

Qual è la lettera alfabetica che indica il fuso di Greenwich? Yankee. Zulu. Whiskey.

CAPITOLO 7

Qual è la massima differenza tra l'ora solare e quella media del fuso? 15 minuti. 45 minuti. 30 minuti.

QuizPatenteNautica.net

ASSODOLAB, Associazione Nazionale Docenti di Laboratorio

Ente accreditato e qualificato dal MIUR per la formazione del personale della Scuola - Direttiva 170 del 21/03/2016.
Via Cavour, 74 - 76015 TRINITAPOLI BT - Italy
Telefono 339.2661022 - P. IVA 03039870716

PRIVACY: Questo sito utilizza cookie di terze parti (Google AdSense, Google Analytics) per migliorare servizi ed esperienza dei lettori. MAGGIORI DETTAGLI

DICHIARAZIONE DI NON RESPONSABILITA': Il titolare del sito non si assume alcuna responsabilità per eventuali danni diretti o indiretti derivanti dall'uso delle informazioni presenti nel sito o non aggiornate. L'accesso e l'utilizzo del sito avvengono sotto la responsabilità dell'utente. Tutti i contenuti del sito sono usufruibili in maniera gratuita. Non viene mai richiesto dagli autori del sito di utilizzare carte di credito o altri strumenti di pagamento.