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Campania: quiz patente nautica

SIMULAZIONE ESAME (senza limiti)

30 QUESITI (tempo concesso: 45 minuti)

CAPITOLO 1

In figura sono rappresentate due unità a motore; chi ha la precedenza?

L'unità A accosta a dritta e passa a poppa della B. L'unita B accosta a dritta e passa a poppa della A. Accostano a dritta entrambe.

CAPITOLO 1

In figura sono rappresentate due unità a vela; chi ha la precedenza?

L'unità A manovra passando in poppa all'unità B. L'unità B manovra passando in poppa all'unità A. L'unità A stringe di più la bolina e supera in prua l'unità B.

CAPITOLO 1

In quali porti bisogna tenere la dritta sia entrando sia uscendo? In nessun porto. In tutti, eccetto Portoferraio. In tutti, eccetto Brindisi.

CAPITOLO 1

Di giorno una nave che non governa cosa mostra? Tre palloni neri in verticale. Due palloni neri in verticale. Un cilindro.

CAPITOLO 1

Di giorno un dragamine in operazione cosa mostra? Tre palloni in orizzontale. Tre palloni nella stessa posizione dei fanali. Tre palloni in verticale.

CAPITOLO 1

Quale segnale visivo mostra una nave all'ancora di giorno? Un cono a prua con il vertice in alto. Un cilindro a prua. Un pallone nero.

CAPITOLO 1

Un'unità a vela che in navigazione diurna mostra un segnale conico nero con il vertice in basso: Ha il pilota a bordo. Naviga sia a vela sia a motore. E' in manovrabilità limitata.

CAPITOLO 1

Una nave che in navigazione diurna mostra un cilindro verticale è un tipo di unità: Che è condizionata dalla propria immersione. All'ancora. Che ha manovrabilità limitata.

CAPITOLO 2

In caso di rotta di collisione l'unità avente diritto di rotta: Deve ridurre la velocità. Deve mantenere rotta e velocità costante. Deve accelerare per sbrigarsi a passare.

CAPITOLO 2

Il Portolano avverte che per un determinato porto i venti di traversia sono quelli del secondo quadrante. Cosa dovremo tenere presente? Che non ci sono grossi problemi ad entrare in porto con venti provenienti dal secondo quadrante. Che in caso di vento di Ponente-Maestro è sconsigliato entrare in quel porto. Che è poco protetto in caso di Levante, Scirocco e Ostro.

CAPITOLO 2

Cosa si intende per nave raggiungente? L'unità che si trova nel raggio del fanale di coronamento di quella che la precede. L'unità che ne raggiunge un'altra su una rotta di collisione. L'unità che non ha nessuna precedenza perché proviene da sinistra.

CAPITOLO 2

Com'è denominata la parte dell'ancora che fa presa sul fondo? Marra. Fuso. Diamante.

CAPITOLO 2

Quanto deve essere la lunghezza di catena filata nell'ancoraggio? Quanto il fondale, più 10 metri. Non meno di 3-5 volte il fondale. Due volte il fondale.

CAPITOLO 2

Nell'ancoraggio alla ruota cosa non è utile fare? Prendere dei rilevamenti di un paio di punti della costa. Dare un calumo adatto alle condizioni meteo. Dar fondo anche da poppa ad un'ancora supplementare.

CAPITOLO 4

L'atmosfera, in funzione dell'altezza, si divide in quattro strati verticali; quali sono? Troposfera, stratosfera, mesosfera, termosfera. Termosfera, mesosfera, idrosfera e troposfera. Troposfera, stratosfera, termosfera, idrosfera.

CAPITOLO 4

Con aria stabile come sono le nubi? Hanno uno sviluppo verticale. Sono stratificate. Non c'è presenza di nubi.

CAPITOLO 4

Cosa si intende per temperatura di rugiada? La temperatura alla quale l'aria diviene satura di vapore acqueo, a pressione e quantità di vapore costanti. La temperatura più bassa raggiunta durante la giornata. La temperatura alla quale il ghiaccio comincia a fondere.

CAPITOLO 4

Qual è il nome del vento che spira da Est? Levante. Ponente. Ostro.

CAPITOLO 4

La scala Beaufort della forza del vento si estende: Da 0 a 10. Da 0 a 12. Da 1 a 10.

CAPITOLO 5

La declinazione magnetica varia in funzione di: Prua dell'imbarcazione e velocità. Tempo e luogo in cui si trova la nave. Tempo e materiali ferrosi presenti a bordo.

CAPITOLO 5

Lo skipper vuole procedere per Pv 080°. La declinazione è di 2° W; la deviazione è di 1° E. Determinare la corrispondente Pb su cui governare. Pb = 80° - 2° + 1° = 79° Pb = 80° + 2° + 1° = 83° Pb = 80° + 2° - 1° = 81°

CAPITOLO 5

Lo skipper vuole procedere per Pv 050°. La declinazione è di 4° E; la deviazione è di 2° E. Determinare la corrispondente Pb su cui governare. Pb = 50° + 4° + 2° = 56° Pb = 50° - 4° - 2° = 44° Pb = 50° - 4° + 2° = 48°

CAPITOLO 5

L'imbarcazione procede con Pb 075°. La declinazione è di 6° W; la deviazione è di 2° E. Determinare la corrispondente Pv. Pv = 075° + 6° - 2° = 079° Pv = 075° - 6° - 2° = 067° Pv = 075° - 6° + 2° = 071°

CAPITOLO 5

Le tre relazioni seguenti legano la Pv e la Pb; quale delle tre è corretta? Pv = prora bussola - declinazione - deviazione. Pb = prora vera + declinazione + deviazione. Pv = prora bussola + declinazione + deviazione.

CAPITOLO 6

Una nave procede con Pv 270° in presenza di venti settentrionali e in assenza di corrente. Se lo skipper apprezza un angolo di scarroccio di 3° qual è la Rv della nave? Rv = 267° Non vi sono elementi sufficienti per rispondere. Rv = 273°

CAPITOLO 6

A parità di azione del vento la velocità di scarroccio è tanto maggiore: Quanto maggiore è l'opera viva e quanto maggiore la superficie esposta al vento. Quanto minore è l'opera viva e quanto maggiore la superficie esposta al vento. Con lo stesso vento la velocità di scarroccio è eguale per tutte le navi anche se diverse tra loro.

CAPITOLO 6

Quali sono gli elementi di individuazione di una corrente? Direzione e intensità. Rotta e prora. Deviazione e declinazione.

CAPITOLO 7

Quando in Nuova Zelanda (fuso M; -12) sono le 13.24 del 29 giugno, qual è l'ora di Roma (fuso A; -1)? 01.24 del 29 giugno. 00.24 del 30 giugno. 02.24 del 29 giugno.

CAPITOLO 7

Cos'è il fuso orario? E' uno spicchio di sfera terrestre limitato da due meridiani che differiscono di 15° di longitudine; l'ora solare adottata nel suo interno è la stessa per tutti ed è quella del meridiano centrale del fuso. E' una porzione di superficie ampia 20° di longitudine risultante dalla suddivisione della superficie terrestre in 18 spicchi (detti fusi orari) nel cui interno l'ora solare adottata è quella del suo meridiano centrale. E' una porzione di superficie ampia 30° di longitudine risultante dalla suddivisione della superficie terrestre in 12 spicchi (detti fusi orari) nel cui interno l'ora solare adottata è quella del suo meridiano centrale.

CAPITOLO 7

Quali lettere contraddistinguono i fusi? Da A a Z verso ponente. Da A a Z verso levante. Da A a L verso levante e da N a X verso ponente.

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