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Campania: quiz patente nautica

SIMULAZIONE ESAME (senza limiti)

30 QUESITI (tempo concesso: 45 minuti)

CAPITOLO 1

Quali sono i tipi di segnali marittimi previsti dal sistema IALA (AISM)? Laterali, cardinali, di pericolo isolato, di acque sicure e speciali. Cardinali, laterali A, laterali B, di acque sicure e speciali. Laterali, cardinali N, cardinali S, di pericolo isolato e speciali.

CAPITOLO 1

Qual è lo scopo dei "segnali speciali"? L'assistenza alla navigazione. Indicare una zona speciale per attività particolari (p.e. presenza di cavi o condutture sottomarine, zone riservate al diporto nautico, presenza di stazioni per raccolta di dati oceanografici etc.). L'assistenza alla pesca.

CAPITOLO 1

Quanti sono i tipi di segnali marittimi previsti dal sistema IALA (AISM)? Due. Tre. Cinque.

CAPITOLO 1

Qual è la definizione di portata luminosa? La massima distanza alla quale è visibile la luce. La portata luminosa in un'atmosfera omogenea con "visibilità meteorologica" di 10 miglia. La distanza d'avvistamento della sorgente luminosa in funzione della curvatura terrestre.

CAPITOLO 1

Secondo il codice internazionale dei segnali, la bandiera O (Oscar) significa: "Uomo in mare". "Ho un incendio a bordo". "Richiedo assistenza medica".

CAPITOLO 1

La frequenza del Canale 16 è: 154.6 MHz 16.156 MHz 156.8 Mhz

CAPITOLO 1

L'incendio di classe A è generato da: Combustibili solidi. Gas infiammabili. Particolari metalli infiammabili.

CAPITOLO 1

Quando si sviluppa un incendio a bordo, in vicinanza di un porto, è giusto accelerare per raggiungere al più presto il porto? No. Sì. Sì, se il porto è attrezzato per l'estinzione di incendi a bordo di unità.

CAPITOLO 2

Durante una manovra a motore per recuperare un uomo caduto in mare, come deve essere effettuato l'avvicinamento finale verso il punto in cui si trova il naufrago? Molto rapidamente riducendo la velocità con l'elica a marcia indietro quando giunti in prossimità del naufrago. A velocità costante perché questo è un elemento per la perfetta riuscita della manovra. Molto lentamente e con prudenza dopo aver smaltito la velocità iniziale a distanza di sicurezza.

CAPITOLO 2

Per avere un ancoraggio effettuato correttamente, in normali condizioni meteo-marine ci si deve accertare che: Il rapporto tra la lunghezza del cavo-catena e la profondità del mare è superiore a 5. Il rapporto tra la lunghezza del cavo-catena e la profondità del mare è superiore a 3. Il rapporto tra la lunghezza del cavo-catena e la profondità del mare è inferiore a 4.

CAPITOLO 2

L'ancora che assomiglia ad un vomere si chiama: Hall Bruce C.Q.R.

CAPITOLO 2

Quali sono gli effetti evolutivi di un'elica destrorsa rispetto a quelli di un'elica sinistrorsa? Stessi effetti ma con tendenze opposte. Effetti completamente diversi. Stessi effetti, più marcati nell'elica destrorsa.

CAPITOLO 2

La parte posteriore della pala, ossia il dorso del timone, si chiama: Spalla. Anima Asse.

CAPITOLO 2

Quando un timone si definisce "compensato"? Quando la pala è costruita in legno compensato marino. Quando il movimento della pala viene demoltiplicato per ridurre lo sforzo occorrente sulla ruota. Quando parte della superficie della pala si estende anche a pruavia dell'asse del timone per tutta l'altezza della pala.

CAPITOLO 4

Come si sviluppa la nebbia di mare? Per irraggiamento. Per avvezione. Per l'approssimarsi di una burrasca.

CAPITOLO 4

Le nuvole temporalesche sono: I cirrostrati. I cumulonembi. I nembostrati.

CAPITOLO 4

Le brezze nascono: Quando ci sono escursioni termiche tra il giorno e la notte. Solo nei caldi periodi estivi. Solo nel periodo invernale.

CAPITOLO 4

Al livello del mare, ad una latitudine di 45° e ad una temperatura di 0°C, la pressione media è pari a: 1013 hectopascal. 1113 hectopascal. 1003 hectopascal.

CAPITOLO 4

La velocità del vento si misura con.... Il grafometro. Il termometro. L'anemometro.

CAPITOLO 5

Cosa è il GPS? Il Gradiente di Pressione Superficiale. Un sistema di navigazione satellitare (Global Positioning System). Una sigla che indica i Gavitelli di Segnalamento di Pericolo.

CAPITOLO 5

L'elemento sensibile della bussola è: La rosa graduata. La sospensione cardanica. L'equipaggio magnetico.

CAPITOLO 5

Lo skipper vuole procedere per Pv 080°. La declinazione è di 2° W; la deviazione è di 1° E. Determinare la corrispondente Pb su cui governare. Pb = 80° - 2° + 1° = 79° Pb = 80° + 2° + 1° = 83° Pb = 80° + 2° - 1° = 81°

CAPITOLO 5

Da quale documento il navigante ricava il valore della declinazione magnetica? Dal portolano del luogo. Dalla carta nautica. Da apposito documento edito dall'Istituto Idrografico della Marina.

CAPITOLO 5

Da cosa dipende la declinazione magnetica? Dalla presenza a bordo di materiale magnetico. Dall'orientamento della prua dell'imbarcazione. Dall'orientamento delle linee di forza del campo magnetico terrestre.

CAPITOLO 6

Per procedere verso il porto la rotta è Rv = 050°. In presenza di vento di Maestrale che genera uno scarroccio di 5° ed in assenza di corrente, quale Pv deve assumere lo skipper per arrivare a destinazione? Pv = 045° Non vi sono elementi sufficienti per rispondere. Pv = 055°

CAPITOLO 6

Cosa s'intende per deriva positiva o negativa? La deriva che si produce rispettivamente a dritta e a sinistra della nave. La deriva E o W. La deriva dello stesso segno della deviazione o di segno opposto.

CAPITOLO 6

Quando il rilevamento polare semicircolare si considera positivo o negativo? Quando è rispettivamente maggiore o minore della rotta. Quando l'oggetto è rispettivamente a dritta o a sinistra dell'osservatore rivolto verso prua. Quando l'oggetto è rispettivamente a N o a S della prua della nave.

CAPITOLO 7

Quando a New York (fuso R; +5) sono le 23.10 del 24 giugno, qual è l'ora di Roma (fuso A; - 1)? 18.10 del 24 giugno. 05.10 del 25 giugno. 04.10 del 25 giugno.

CAPITOLO 7

Quale lettera distingue il fuso orario di Greenwich? La lettera A. La lettera G. La lettera Z.

CAPITOLO 7

Quando in Nuova Zelanda (fuso M; -12) sono le 13.24 del 29 giugno, qual è l'ora di Roma (fuso A; -1)? 02.24 del 29 giugno. 01.24 del 29 giugno. 00.24 del 30 giugno.

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