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Quiz interattivi per il conseguimento della Patente Nautica.

Liguria: quiz patente nautica

SIMULAZIONE ESAME (entro 12 miglia marine)

20 QUESITI (tempo concesso: 30 minuti)

TEORIA DELLA NAVE

107 Con elica destrorsa, manovro in marcia indietro: con il timone a dritta, limito l’accostata della poppa a sinistra. tenendo il timone al centro, la poppa accosta a dritta. con il timone a sinistra, accentuo l’accostata della poppa a dritta.

TEORIA DELLA NAVE

75 Se accostiamo con la prora per 10 gradi sulla propria dritta; di quanti gradi sarà lo spostamento della poppa rispetto all'asse longitudinale dell'unità? circa 10 gradi. circa 20 gradi. circa 5 gradi.

MOTORI ENDOTERMICI

220 Un motore 4 tempi a scoppio a benzina consuma 250 gr. per ogni cavallo per ogni ora di moto. Ipotizzando un peso specifico di 0,75 Kg ogni litro, determinare il consumo orario del suddetto motore 4 tempi a scoppio a benzina da 90 Cv: 30 litri orari. 27 litri orari. 16,9 litri orari.

MOTORI ENDOTERMICI

188 Il motore entrobordo non si mette in moto e le luci sul pannello si spengono al momento dell'avviamento: la causa potrebbe essere: il carburatore o gli iniettori sono sporchi. presenza di acqua nel circuito di alimentazione. le batterie sono completamente scariche.

SICUREZZA DELLA NAVIGAZIONE

269 C'è un incendio al vano poppiero motore, conduco l'unità in modo da mettere: l’incendio sottovento. la prora sottovento. l’incendio sopravento.

SICUREZZA DELLA NAVIGAZIONE

237 Navigando entro le 3 miglia dalla costa, è violazione il non avere a bordo: la boetta luminosa. i 2 razzi a paracadute a luce rossa. la boetta fumogena.

SICUREZZA DELLA NAVIGAZIONE

286 L'indicativo di chiamata consente di utilizzare l'apparato VHF a bordo di: un'imbarcazione da diporto. un natante da diporto. una nave da diporto.

SICUREZZA DELLA NAVIGAZIONE

254 La licenza è sottoposta a convalida? si, ogni 5 anni. si, ogni 3 anni. no, si convalida il certificato di sicurezza.

COLREG 72 E SEGNALAMENTTO MARITTIMO

350 I fanali rappresentati in figura indicano una:

nave di lunghezza uguale o superiore a 50 metri, che rimorchia a traino un rimorchio di lunghezza sino a 200 metri, che dirige verso l'osservatore. nave di lunghezza uguale o superiore a 50 metri, che spinge avanti una o più navi spinte in avanti, tutte che dirigono verso l'osservatore. nave di lunghezza sino a 50 metri, che rimorchia a traino un rimorchio di lunghezza sino a 200 metri, che dirige verso l'osservatore.

COLREG 72 E SEGNALAMENTTO MARITTIMO

318 Relativamente ai segnali sonori in condizioni di visibilità ridotta, una nave di lunghezza uguale o superiore a 100 metri, all'ancora, deve: ad intervalli non superiori ad 1 minuto, suonare a poppa la campana rapidamente per circa 5 secondi e, subito dopo il suono della campana, suonare il gong a proravia rapidamente per altri 5 secondi. ad intervalli non superiori ad 1 minuto, suonare a prora la campana rapidamente per circa 5 secondi e, subito dopo il suono della campana, suonare il gong a poppavia rapidamente per altri 5 secondi. ad intervalli non superiori ad 1 minuto, suonare soltanto la campana rapidamente per circa 5 secondi, poiché non è prescritto in tale fattispecie il requisito della lunghezza dei 100 metri.

COLREG 72 E SEGNALAMENTTO MARITTIMO

559 La parte terminale delle marre dell'ancora si chiama: unghia. diamante. patta.

COLREG 72 E SEGNALAMENTTO MARITTIMO

527 Accade che eseguendo l'ormeggio della mia imbarcazione in andana, l'unità a fianco patisca dei danni per aver urtato contro la banchina a causa dello spostamento considerevole di masse d'acqua come conseguenza diretta dell'ormeggio da me compiuto: il danneggiato avrebbe ragione solo nel caso in cui i danni patiti siano conseguenza di un urto diretto di nave contro nave. il danneggiato ha ragione in quanto emerge un'irregolare condotta della navigazione e la conseguente responsabilità per urto tra navi, anche se per il solo spostamento di masse d'acqua. il danneggiato ha torto poiché la sua unità non avrebbe urtato in banchina se egli si fosse prodigato ad assicurare ulteriormente i sui ormeggi nel mentre che mi accingevo ad ormeggiare la mia unità.

COLREG 72 E SEGNALAMENTTO MARITTIMO

495 I corridoi di lancio sono zone di mare dove: è permesso il lancio e l'atterraggio di natanti da diporto propulsi a motore. è possibile lanciarsi in tuffi durante la balneazione. è permesso il lancio ma non anche l'atterraggio di natanti propulsi a remi.

METEOROLOGIA

625 Quale affermazione è corretta tra le seguenti: il vento di libeccio è un vento cardinale. il vento di levante proviene da oriente. il vento di ponente spira verso ovest.

METEOROLOGIA

593 La brezza di terra spira: di notte. ininterrottamente per 24 ore al giorno. di giorno.

NAVIGAZIONE

898 Notiamo due oggetti cospicui con uguale rilevamento o con rilevamenti distanziati tra loro di 180 gradi; si tratta di: un incrocio. un allineamento. un cerchio di uguale distanza.

NAVIGAZIONE

866 S = 12,4 miglia; V = 6 nodi. Il tempo di navigazione sarà di: 2 ore e 4 minuti. 2 ore e 14 minuti. 1 ora e 54 minuti.

NAVIGAZIONE

834 Per determinare il punto stimato bisogna conoscere i seguenti elementi: prora vera Pv, velocità propria, posizione iniziale, tempo trascorso. rotta vera Rv, velocità effettiva, posizione iniziale. moto proprio, deriva, scarroccio.

NAVIGAZIONE

802 Quale metodo non mi consente di controllare la deviazione della mia bussola? metodo del rilevamento di un punto cospicuo e della relativa distanza. metodo dell'allineamento; metodo dell'osservazione della stella polare. metodo dell'osservazione della stella polare.

NORMATIVA DIPORTISTICA

1124 Il documento che riporta le caratteristiche del motore di un natante è denominato: dichiarazione di potenza. libretto del motore. dichiarazione motoristica.

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