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Esercitazione su Quiz BASE - MOTORI

Quesiti SEQUENZIALI - Capitolo 2 - Domande 81-85

NOTA BENE: Le risposte ai quesiti sono ordinate in maniera casuale al fine di poter ripetere l'esercitazione sul gruppo fino alla completa memorizzazione.

Irregolarità e piccole avarie che possono prevedere un intervento non specialist

206. Quale conseguenza potrebbe causare l'ostruzione della presa d'acqua di un motore fuoribordo? cavitazione dell'elica. danneggiamento dei perni di fissaggio del motore allo specchio di poppa. il surriscaldamento del motore e il successivo arresto dello stesso.

Irregolarità e piccole avarie che possono prevedere un intervento non specialist

207. Quale conseguenza potrebbe causare la presenza di alghe o detriti galleggianti sull'elica di un motore fuoribordo? l'eccessiva vibrazione del motore. l'otturazione della pompa di iniezione. l'improvviso aumento della temperatura degli elettrodi della batteria.

Irregolarità e piccole avarie che possono prevedere un intervento non specialist

208. Quali cause o fattori possono influire sull'autonomia dell'unità navale? le condizioni meteo-marine e il dislocamento complessivo dell'unità navale. a seconda che si intenda intraprendere una navigazione nei quadranti settentrionali o meridionali. a seconda che si intenda effettuare una navigazione stimata o costiera.

Irregolarità e piccole avarie che possono prevedere un intervento non specialist

209. Da quali fattori può essere influenzata l'autonomia di un'unità navale? affidabilità dei punti nave effettuati durante la navigazione. valori di deviazione della bussola magnetica di bordo. velocità di crociera mantenuta.

Calcolo dell'autonomia in relazione alla potenza del motore ed alla quantità res

210. Determinare, con la dovuta approssimazione, la quantità di carburante (comprensiva del 30% relativa alla riserva) necessaria ad un’unità navale da diporto per compiere una navigazione in sicurezza in un tempo di 4 ore, conoscendo il consumo orario (24 lit 125 litri. 96 litri. 106 litri.

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