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Esercitazione su Quiz BASE - SICUREZZA DELLA NAVIGAZIONE

Quesiti SEQUENZIALI - Capitolo 3 - Domande 166-170

NOTA BENE: Le risposte ai quesiti sono ordinate in maniera casuale al fine di poter ripetere l'esercitazione sul gruppo fino alla completa memorizzazione.

Precauzioni da adottare in caso di navigazione con tempo cattivo

395. Quale accorgimento potrà essere adottato nel caso in cui un'unità navale da diporto navighi con mare particolarmente grosso in poppa causando brusche variazioni del motore? controllare il livello di carburante nel serbatoio. ridurre opportunamente la velocità. aumentare la velocità.

Precauzioni da adottare in caso di navigazione con tempo cattivo

396. Navigando in presenza di nebbia fitta, quali fattori possono indicare la possibile vicinanza della costa? mutamento del colore dell'acqua ed il fragore dei frangenti. aumento della corrente di superficie e brusca riduzione della temperatura dell'acqua. forti escursioni di marea e repentino abbassamento della temperatura delle acque.

Precauzioni da adottare in caso di navigazione con tempo cattivo

397. A quale funzione assolve il sistema DSC (Digital Selective Calling) installato su alcune tipologie di apparati radio? trasmettendo in frequenza MF, permette di inviare automaticamente un segnale di soccorso ad altre unità navali che si trovino entro un raggio non superiore alle 15 miglia nautiche. trasmettendo in frequenza VHF e HF, permette di inviare automaticamente un segnale di soccorso, di urgenza o di sicurezza ad altre navi nelle vicinanze, ai Centri di Coordinamento del Soccorso Marittimo e alle Stazioni Costiere. trasmettendo in frequenza VHF e HF, permette di inviare automaticamente onde radio digitali, eliminando così le deviazioni che le stesse subiscono sottocosta per rifrazione elettromagnetica.

Precauzioni da adottare in caso di navigazione con tempo cattivo

398. Navigando a motore con mare molto mosso: di poppa, sfrutto la spinta delle onde per aumentare la velocità di fuga. di prora, cerco di tagliare le onde esattamente con la prua. faccio il possibile per non prendere le onde al traverso.

Precauzioni da adottare in caso di navigazione con tempo cattivo

399. Per attenuare l'impatto con l'onda formata: è necessario tagliare la cresta esattamente con la prua perpendicolare all'onda. è necessario prendere l'onda al traverso. è opportuno puntare leggermente verso la cresta, per poi allontanarsene quando la barca scende nel cavo dell’onda.

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