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Esercitazione su Quiz BASE - TEORIA DELLO SCAFO

Quesiti RANDOM - Capitolo 1

NOTA BENE: Le risposte ai quesiti sono ordinate in maniera casuale al fine di poter ripetere l'esercitazione sul gruppo fino alla completa memorizzazione.

Nomenclatura delle parti principali dello scafo

49. In un'imbarcazione da diporto la tuga è: la sovrastruttura elevata sulla coperta, che si estende per tutta la larghezza dell'unità. il pozzetto a poppa ovvero la parte ribassata rispetto al piano di coperta. la sovrastruttura elevata sulla coperta, che non si estende per tutta la larghezza dell'unità.

Effetti evolutivi dell'elica e del timone. Elementi di stabilità dell'unità.

98. L'effetto evolutivo dell'elica è maggiore con un'unità: senza abbrivio e con marcia inserita. abbriviata a marcia avanti. abbriviata a marcia indietro.

Nomenclatura delle parti principali dello scafo

19. Il gavone di un'imbarcazione da diporto è: quella parte arrotondata dello scafo prima della poppa. quella parte curva dello scafo prossima alla prora. il vano-ripostiglio, sia di prora sia di poppa.

Nomenclatura delle parti principali dello scafo

68. In base alle prestazioni nautiche dei principali tipi di scafo, si può affermare che: la carena piatta è la più adatta per affrontare il moto ondoso formato. la carena dislocante è la più adatta alla planata. la carena a "V" profonda affronta meglio il moto ondoso molto formato.

Effetti evolutivi dell'elica e del timone. Elementi di stabilità dell'unità.

117. Cosa si intende per timoni accoppiati di un'unità? la condizione in cui i due timoni montati a bordo sono collegati al pilota automatico. due timoni uguali e simmetrici utilizzati su alcune unità navali bielica che agiscono in sincronia. la condizione in cui il timone principale e quello di emergenza si muovono in sincronia.

Nomenclatura delle parti principali dello scafo

38. Una sovrastruttura è quella parte della nave che si eleva al di sopra del: ponte di coperta nel caso di unità con unico ponte. paramezzale. pagliolato.

Effetti evolutivi dell'elica e del timone. Elementi di stabilità dell'unità.

87. L'effetto evolutivo di un'elica destrorsa in rotazione all'indietro (retromarcia) fa ruotare: la poppa verso sinistra, quindi la prora verso dritta. la poppa verso dritta, quindi la prora verso sinistra. sia la poppa sia la prora verso dritta.

Nomenclatura delle parti principali dello scafo

8. Cosa si intende per specchio di poppa di un'unità? la superficie verticale interna la paratia interna che separa gli organi del timone dal resto delle cabine. la porzione esterna e superiore della poppa.

Nomenclatura delle parti principali dello scafo

57. Il timone è compensato se: la pala è dotata di asse in alluminio. tutta la pala è a poppavia dell'asse. una parte della pala è a proravia dell'asse.

Effetti evolutivi dell'elica e del timone. Elementi di stabilità dell'unità.

106. Sulla manovra e il funzionamento del timone a barra, senza considerare l’effetto dell’elica, in marcia avanti abbiamo che: con barra a sinistra, in moto indietro la poppa va a sinistra. con barra a sinistra, la prua va a dritta. con barra a sinistra, la prua va a sinistra.

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