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Puglia: quiz patente nautica

SIMULAZIONE ESAME Estensione Patente Nautica senza alcun limite dalla costa

30 QUESITI (tempo concesso: 25 minuti)

Di un'ancora che non tiene si dice che: Ara. Fa testa. Agguanta.

Quale tra le seguenti carte non è usata per condurre la navigazione costiera? La carta gnomonica. Il piano nautico. La carta di Mercatore.

A chi deve essere presentata la denuncia di evento straordinario? All'Autorità Marittima o Consolare del porto di arrivo. All'Autorità Portuale del porto di arrivo. All'Autorità Giudiziaria del porto di arrivo.

Quali sono per ogni segnale marittimo gli elementi di codificazione diurna che ne danno il significato? La forma ed il colore della boa oppure la forma ed colore del miraglio. Solo la forma del miraglio. Solo la forma della boa.

A parità di corrente la deriva: E' tanto maggiore quanto maggiore è l'opera viva ed il pescaggio della nave. E' eguale per tutte le navi seppur diverse in forma e dimensione. E' tanto maggiore quanto minore è l'opera viva e quanto maggiore il pescaggio della nave.

Quali sono i venti periodici? Cicloni. Alisei. Monsoni.

Come si chiama la parte sommersa dello scafo? Opera viva. Giardinetto. Opera morta.

Cos'è la marea? Regolare e periodica oscillazione del livello del mare. Ciclico movimento del mare provocato dalla prolungata azione dei venti. Periodico movimento orizzontale dello strato superficiale del mare.

Che cosa sono le acque interne marittime? I fiumi e i laghi dello Stato. Le acque comprese tra la costa e la linea di base. Le acque marittime riservate alla balneazione.

Nel Mar Mediterraneo e nei mari adiacenti quale sistema è adottato dei due previsti dalla IALA? Sistema A (rosso a sx). Sistema C (bianco a dx e a sx). Sistema B (rosso a dx).

Quali sono i parametri che definiscono il moto effettivo? Rv (angolo di rotta vera) e Ve (velocità effettiva). Rsp (angolo di rotta in superficie) e Vs (velocità in superficie). Pv (angolo di prora vera) e Vp (velocità propria o propulsiva).

Chi rilascia il certificato di sicurezza per unità da diporto? L'Autorità Marittima o della Navigazione interna competente. La ditta costruttrice dello scafo. Il RINA

Lo spostamento di un'unità dal punto A con Long. 160° E al punto B con Long. 130° W comporta una variazione di Longitudine pari a: 70° E. 70° W. 280° W.

Su quale canale viene diffuso di continuo il bollettino Meteomar? Canale VHF 78. Canale 68. Canale VHF 16 o 68.

Se uno scafo il cui carico è stato perfettamente rizzato subisce uno sbandamento, il baricentro rimane immobile o si sposta? E se sì, in quale direzione? No; se il carico non si sposta anche il baricentro rimane immobile. Sì; si sposta verso il lato opposto allo sbandamento dello scafo. Sì; si sposta verso il lato dello sbandamento dello scafo.

Cosa sono gli “Avvisi ai Naviganti” diffusi dall' I.I.M.M.? Notizie diffuse solo via radio con i bollettini. Notizie reperibili esclusivamente presso gli Uffici marittimi. Periodici di copertura mondiale con frequenza settimanale o di copertura nazionale con frequenza quindicinale.

Un'unità che viola le disposizioni in materia di sicurezza della navigazione è soggetta: Ad una sanzione amministrativa che va da 2.066 a 8.263 euro ed alla sospensione della licenza di navigazione per 30 gg. Ad una sanzione amministrativa che va da 207 a 1.033 euro ed alla sospensione della licenza di navigazione per 60 gg. Ad una sanzione amministrativa che va da 207 a 1.033 euro.

Quando vi è l'obbligo del silenzio radio sulle frequenze di chiamata e soccorso? I primi 5 minuti di ogni ora. I primi 3 minuti di ogni mezz'ora. Non esiste alcun obbligo.

L'imbarcazione procede con Pb 124°. La declinazione è di 4° E; la deviazione è di 2° W. Determinare la corrispondente Pv. Pv = 124° - 4° + 2° = 122° Pv = 124° - 4° - 2° = 118° Pv = 124° + 4° - 2° = 126°

Con l'elevarsi in quota, come cambia il contenuto di vapore dell'aria? Aumenta. Rimane costante. Diminuisce.

Qual è la lettera alfabetica che indica il fuso di Greenwich? Yankee. Zulu. Wiskey.

Qual è la differenza tra nube e nebbia? La nebbia è più pesante e più fitta della nube. Nessuna differenza: dipende dalla quota. La nube è più pesante e più fitta della nebbia

Cosa si intende per “unità da diporto”? Esclusivamente le unità a motore destinate alla navigazione da diporto. gni costruzione di qualunque tipo e qualunque mezzo di propulsione destinata alla navigazione da diporto. Esclusivamente le unità a vela destinate alla navigazione da diporto.

Qual è l'effetto, sull'altezza metacentrica e sulla stabilità, di uno spostamento del baricentro verso l'alto? L'altezza metacentrica aumenta; la stabilità diminuisce. Aumentano sia l'altezza metacentrica sia la stabilità. Diminuiscono sia l'altezza metacentrica sia la stabilità.

Quali sono le caratteristiche della carta gnomonica che ne giustificano l'impiego? E' una carta isogona e rettifica le ortodromie. E' isometrica, isogona e rende rette le lossodromie. Rettifica tutti i meridiani, l'equatore, i cerchi massimi e le rotte ortodromiche.

Un soggetto munito di patente nautica entro le 12 miglia dalla costa, può comandare un'imbarcazione da diporto abilitata a navigare senza limiti di distanza dalla costa? No, in nessun caso. Sì, a patto che ottenga una apposita autorizzazione, in tal senso, della Capitaneria del porto di partenza. Sì, a patto che non superi il limite delle 12 miglia dalla costa.

La chiamata di sicurezza è preceduta dalla parola: SECURITE' ripetuta tre volte. MAYDAY ripetuta tre volte. PAN ripetuta tre volte.

Fanno parte della simbologia internazionale delle carte nautiche: Le isobate. Il profilo del porto. Le boe dei fondali.

L'escursione massima di una marea si ha: Ad inizio e a metà mese. Quando sole e luna sono in “quadratura”. Quando sole e luna sono in congiunzione o opposizione.

Per invertire la rotazione dell'elica occorre invertire la rotazione del motore? No; l'inversione della rotazione dell'elica avviene attraverso il complesso riduttore/invertitore azionando l'apposita leva. Sì; l'inversione del senso di rotazione del motore avviene automaticamente azionando l'apposita leva. Solo nei motori non dotati di complesso riduttore/invertitore occorre invertire il senso di rotazione del motore.

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