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Puglia: quiz patente nautica

SIMULAZIONE ESAME Patente Nautica senza alcun limite

30 QUESITI (tempo concesso: 25 minuti)

Cosa s'intende per scarroccio positivo o negativo? Lo scarroccio avente lo stesso segno della deviazione o di segno opposto. Lo scarroccio E o W. Lo spostamento laterale che avviene rispettivamente a dritta o a sinistra.

Che cosa è la “grippia”? Una cima che si lega al diamante dell'ancora per facilitarne il recupero. Una cima che si lega all'anello dell'ancora per evitare che l'ancora ari. Una cima che si lega al fuso per regolare l'ancoraggio.

Se la posizione della mia nave è a 10 miglia sul Rlv 180° dal Faro di Pianosa: Mi trovo a Sud del faro, distanza 10 miglia. Mi trovo a Nord del faro, distanza 10 miglia. Non dispongo di elementi sufficienti a definire la mia posizione.

Cosa significa l'abbreviazione in inglese “Fl G 5s” che si trova nell'elenco dei Fari e segnali da nebbia edito in Italiano dall'I.I.M.? 1 lampo giallo periodo 5 secondi. Lampeggiante giallo periodo 5 secondi. 1 lampo verde periodo 5 secondi.

Qual è la massima differenza tra l'ora solare e quella media del fuso? 30 minuti. 15 minuti. 45 minuti.

In navigazione diurna, un'unità che mostra tre palloni neri uno in testa d'albero e gli altri due ai lati di essi sul pennone è: Un dragamine. Un'unità condizionata dalla propria immersione. Un'unità incagliata.

Se la posizione della mia nave è a 6 miglia sul Rlv 135° dal Faro di Pianosa: Mi trovo a Sud-Est del faro, distanza 6 miglia. Mi trovo a Nord-Ovest del faro, distanza 6 miglia. Non dispongo di elementi sufficienti a definire la mia posizione.

Se lo sci nautico è effettuato con un natante da diporto, il comandante dell'unità deve avere: Il brevetto di salvamento. Il brevetto di nuoto e voga. La patente nautica.

Come si conta la latitudine? Si conta da 0° a +90° verso N e da 0 a -90° verso S. Si conta da 0° a +180° verso E e da 0° a -180° verso W. Si conta da 0 a 360° verso S o N.

Nel Mar Mediterraneo e nei mari adiacenti quale sistema è adottato dei due previsti dalla IALA? Sistema B (rosso a dx). Sistema A (rosso a sx). Sistema C (bianco a dx e a sx).

Le nuvole temporalesche sono: I cumulonembi. I cirrostrati. I nembostrati.

Durante una manovra a motore per recuperare un uomo caduto in mare, come deve essere effettuato l'avvicinamento finale verso il punto in cui si trova il naufrago? A velocità costante perché questo è un elemento per la perfetta riuscita della manovra. Molto rapidamente riducendo la velocità con l'elica a marcia indietro quando giunti in prossimità del naufrago. Molto lentamente e con prudenza dopo aver smaltito la velocità iniziale a distanza di sicurezza.

La violenza di un temporale dipende: Dalla stagione. Dallo sviluppo verticale della nube. Dall'escursione termica

Di un'ancora che non tiene si dice che: Agguanta. Ara. Fa testa.

Cos'è il “gradiente termico verticale”? L'andamento della temperatura in un'alta o in una bassa pressione. La differenza di temperatura tra due isobare. La diminuzione di temperatura con l'altezza.

Quali sono le ancore a marre articolate? Le ancore Danforth e la Hall. L'ancora Bruce. L'ancora Grappino.

Qual è la definizione di navigazione da diporto? Navigazione effettuata a scopi soltanto sportivi. Navigazione effettuata a scopi sportivi o ricreativi, dai quali esuli il fine di lucro. Navigazione effettuata a scopi ricreativi, dai quali esuli ogni forma di agonismo.

Quali provvedimenti deve prendere il comandante di un'imbarcazione se durante la navigazione si accorge d'aver poca stabilità? Spostare i pesi in coperta dal lato contrario allo sbandamento, cercando così di raddrizzare l'imbarcazione. Cercare di abbassare il più possibile il centro di gravità G spostando i pesi dall'alto in basso. Cercare d'abbassare il più possibile il centro di spinta C, spostando i pesi dal basso verso l'alto.

Quando scatta l'obbligo della patente nautica per comandare un natante da diporto? Quando la potenza del motore supera i 40.8 CV. Mai, perché non è necessaria la patente nautica per i natanti da diporto. Quando la potenza del motore supera i 25 CV.

Dove si effettuano le prove di velocità? Lungo le basi misurate. Immediatamente fuori dei porti. In appositi corridoi delimitati da boe.

Come viene classificata un'unità a motore lunga 9 metri? Imbarcazione. Natante. Nave.

Cosa s'intende per prora della nave? L'angolo che il piano longitudinale della nave forma con il Nord. La rotta che la nave segue. La parte posteriore della nave.

A parità di corrente la deriva: E' tanto maggiore quanto minore è l'opera viva e quanto maggiore il pescaggio della nave. E' tanto maggiore quanto maggiore è l'opera viva ed il pescaggio della nave. E' eguale per tutte le navi seppur diverse in forma e dimensione.

Cosa caratterizza i segnali cardinali? Il loro impiego è associato al “senso convenzionale del segnalamento”. Il loro impiego è associato alle direzioni cardinali ed i colori sono il rosso o il verde. Il loro impiego è associato alla bussola ed i colori sono il nero ed il giallo.

Cos'è l'angolo di deriva? L'angolo di cui devia il percorso della nave a causa dell'azione della corrente. L'angolo di cui devia il percorso della nave per il vento e la corrente. L'angolo del quale devia il percorso della nave a causa dell'azione del vento.

Quali estintori devono essere omologati R.I.Na.? Nessuno. Tutti. Solo quelli a CO2.

Una nave procede con Pv 270° in presenza di correnti settentrionali e in assenza di vento. Se lo skipper apprezza un angolo di deriva di 4° qual è la Rv della nave? Rv = 274° Non vi sono elementi sufficienti per rispondere. Rv = 266°

Qual è la procedura per trasmettere un messaggio di soccorso? Il messaggio di soccorso deve essere seguito dalla parola MAYDAY ripetuta tre volte. Il messaggio di soccorso deve essere preceduto dalla parola SECURITE' e seguito dalla parola MAY Il messaggio di soccorso deve essere preceduto dalla parola MAYDAY ripetuta tre volte.

Cos'è l'angolo di scarroccio? L'angolo di cui devia il percorso della nave per il vento e la corrente. L'angolo del quale devia il percorso della nave a causa dell'azione del vento. L'angolo di cui devia il percorso della nave a causa dell'azione della corrente.

Quando si sviluppa un incendio a bordo, in vicinanza di un porto, è giusto accelerare per raggiungere al più presto il porto? No. Sì, se il porto è attrezzato per l'estinzione di incendi a bordo di unità. Sì.

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