Puglia: quiz patente nautica

Patente Nautica senza alcun limite

Quesiti SEQUENZIALI - Domande 471-480

Che cos'è un timone compensato?

Un timone di rispetto. Un timone i cui effetti evolutivi sono compensati da quelli dell'elica. Un timone che presenta una parte della pala a pruavia dell'asse.

Quale forza relativa all'equilibrio di uno scafo si considera applicata al centro di spinta e quali sono la sua direzione e verso?

La spinta di galleggiamento; è sempre verticale e diretta verso l'alto. La spinta di galleggiamento; è sempre perpendicolare ai ponti e diretta verso l'alto. La spinta di galleggiamento; è sempre perpendicolare al profilo delle onde e diretta verso l'alto.

Cosa è il baricentro?

Il punto in cui convergono peso e spinta. Il punto di applicazione della spinta. Il punto di applicazione della risultante di tutte le forze peso.

In una imbarcazione, quali elementi sono denominati serrette?

Le strutture trasversali sotto il fasciame di coperta. Listelli o tavole di legno poste come rinforzo longitudinale all'interno dello scafo. Le parti di sostegno dei bagli

Quale parte dell'imbarcazione è la sentina?

Lo spazio compreso tra la dritta e la sinistra dell'unità. Lo spazio compreso tra il fondo dello scafo ed il pagliolo. Lo spazio compreso tra la poppa e la prima paratia.

Di un'ancora che non tiene si dice che:

Ara. Fa testa. Agguanta.

Se un motore diesel “perde colpi e cala di giri”, nel caso in cui il carburante sia sufficiente, cosa si è verificato?

Il filtro dell'olio è intasato. Vi è carburante sporco. Si è intasata la presa a mare.

In un normale motore marino moderno, l'elica gira agli stessi giri del motore?

No; l'asse dell'elica viene mosso dal motore attraverso il complesso riduttore/invertitore che ne riduce il numero di giri. Solo al numero di giri corrispondenti ad una preselezionata velocità di crociera. Sì, sempre.

Al diminuire del peso dello scafo, come variano il volume di carena e la riserva di galleggiabilità?

Diminuisce il volume di carena mentre aumenta la riserva di galleggiabilità. Aumenta il volume di carena mentre la riserva di galleggiabilità rimane costante. Aumentano sia il volume di carena che la riserva di galleggiabilità.

Com'è chiamata la linea che separa l'opera viva dall'opera morta?

Linea di bordo libero. Linea di galleggiamento. Linea di insellatura.

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