Quesito 1 - Progressivo 6.1.2-21 Per effettuare un corretto ormeggio di poppa alla banchina: si retrocede perpendicolarmente alla banchina presentando il mascone e correggendo solo col timone. con elica destrorsa, si retrocede perpendicolarmente alla banchina correggendo con il timone a sinistra. con elica sinistrorsa, si retrocede perpendicolarmente alla banchina presentando il giardinetto di dritta alla banchina.
Quesito 2 - Progressivo 6.1.2-22 Effettuo un ormeggio di fianco (all'inglese) con un'elica destrorsa: con la banchina a sinistra, si dà marcia indietro con il mascone di sinistra alla banchina, avvicinando la poppa e arrestando l'abbrivio. l'unità si muove parallelamente alla banchina. se aziono il motore in marcia indietro avvicino la prua alla banchina
Quesito 3 - Progressivo 6.1.2-23 L'effetto evolutivo dell'elica è maggiore con un'unità: abbriviata a marcia avanti. senza abbrivio e con marcia inserita. abbriviata a marcia indietro.
Quesito 4 - Progressivo 6.1.2-24 Si ha cavitazione nel momento in cui l'elica: non raggiunge il regime minimo dei giri. s'impiglia in un cavo. oltrepassa il limite dei giri e non si ha più la spinta propulsiva.
Quesito 5 - Progressivo 6.1.2-25 Con elica sinistrorsa, se manovro in marcia indietro: l'unità procede dritta. con il timone al centro, la poppa accosta a sinistra. con il timone al centro, la poppa accosta a dritta.
Quesito 6 - Progressivo 6.1.2-26 Se un'unità da diporto a motore bi-elica ha a sinistra un'elica sinistrorsa, si può ragionevolmente ritenere che quella di dritta: può essere indifferentemente destrorsa o sinistrorsa. è destrorsa anch'essa. è destrorsa.
Quesito 7 - Progressivo 6.1.2-27 Il timone è compensato quando: è fissato allo specchio di poppa a mezzo di cerniere. è dotato di sistema di comando idraulico. una parte della pala è a proravia dell'asse.
Quesito 8 - Progressivo 6.1.2-28 Con elica destrorsa, manovro in marcia indietro: con il timone a dritta, limito l’accostata della poppa a sinistra. con il timone a sinistra, accentuo l’accostata della poppa a dritta. tenendo il timone al centro, la poppa accosta a dritta.
Quesito 9 - Progressivo 6.1.2-29 Manovrando una unità da diporto dotata di due linee d'asse (destrorsa a dritta e sinistrorsa a sinistra); si ha che: con il motore di dritta in marcia avanti e con quello di sinistra in marcia indietro, si ruota sul posto in senso orario. con il solo motore di sinistra in marcia indietro (fermo il motore di dritta), la poppa accosti a sinistra. con il solo motore di dritta in marcia indietro (fermo il motore di sinistra), la prora accosta a dritta.
Quesito 10 - Progressivo 6.1.2-3 Unità da diporto a motore con a dritta elica destrorsa; si può ragionevolmente ritenere che quella di sinistra: è sinistrorsa. tende a spostare la prua lateralmente verso sinistra. non ha importanza, perché può essere indifferentemente sinistrorsa o destrorsa in quanto, in entrambi i casi, l'unità evoluisce sempre allo stesso moto ed alle medesime condizioni.