Quesito 1 - Progressivo 6.3.5-22 Come si estingue un incendio derivante da combustione di sostanze liquide? intercettando il pacco batterie e disattivando il gruppo generatore. mediante l'azione di soffocamento generata, polvere chimica, schiuma, anidride carbonica (CO2) o altro gas inerte. mediante la ventilazione forzata del locale interessato, riducendo il numero di giri del motore, azionando il circuito di condizionamento.
Quesito 2 - Progressivo 6.3.5-23 Quali contromisure possono essere adottate in caso di incendio sviluppatosi nel locale apparato motore? aprire tutti i boccaporti del locale motore per favorirne l'aerazione. azionare immediatamente le turbine di sovralimentazione per favorire l'estinzione dell'incendio. chiudere immediatamente le vie d'aria e l'alimentazione del combustibile.
Quesito 3 - Progressivo 6.3.5-24 Quale manovra può essere adottata in caso di incendio verificatosi nella zona prodiera di un'unità navale da diporto? porre la poppa al vento e quindi la prora sottovento. porre la prora al vento e quindi la poppa sottovento. incrementare repentinamente la velocità dell'unità navale.
Quesito 4 - Progressivo 6.3.5-25 Il numero e il posizionamento degli estintori di una unità marcata CE: è stabilito nel Manuale del proprietario. è fissato dal Codice della navigazione. è stabilito dalle ordinanze dell'Autorità marittima.
Quesito 5 - Progressivo 6.3.5-26 Per le imbarcazioni da diporto NON marcata CE (immesse sul mercato prima del 17 giugno 1998) il numero e il posizionamento degli estintori è stabilito dal Regolamento di attuazione al Codice della nautica secondo la potenza del motore? no, non è stabilito. no, è stabilito dalle ordinanze dell'Autorità marittima, con il minimo di 1 estintore. si, e prevede un minimo di 1 estintore al posto di guida e 1 estintore in ciascuno degli altri locali.
Quesito 6 - Progressivo 6.3.5-27 Durante la manovra a motore di recupero di uomo a mare, come deve essere effettuato l'avvicinamento finale verso il naufrago? con prudenza, dopo aver smaltito la velocità iniziale. rapidamente, riducendo la velocità con l'elica a marcia indietro quando giunti in prossimità del naufrago, possibilmente sgasando. a velocità costante.
Quesito 7 - Progressivo 6.3.5-28 Quali tra queste azioni è la più opportuna da compiere in caso di uomo in mare? lanciare il salvagente anulare presente a bordo in direzione del naufrago. arrestare immediatamente i motori dell'unità navale ingranando la marcia indietro. aumentare al massimo la velocità con il timone alla banda per compiere un'evoluzione di 360° per fini perlustrativi.
Quesito 8 - Progressivo 6.3.5-29 Un uomo cade in mare di prora lato dritto, da una imbarcazione che procede a motore, quale delle tre manovre in figura a fianco è corretta? la manovra in figura C. la manovra in figura B. la manovra in figura A.
Quesito 9 - Progressivo 6.3.5-3 Quali fattori devono essere tenuti in debita considerazione per procedere alle operazioni di disincaglio? tipo di timone di cui dispone l'unità navale. altezza del bordo libero. tipo e rilievo dei fondali, entità dell'avaria subita, manovra più idonea da porre in essere in relazione alle caratteristiche dell'unità e del luogo in cui si è verificato il sinistro.
Quesito 10 - Progressivo 6.3.5-30 Al grido ”uomo in mare a ... (sinistra o a dritta)”: si accosta rapidamente dal lato opposto dell’uomo in mare. si accelera per recuperare rapidamente l'uomo a mare, accostando indifferentemente a dritta oppure a sinistra. si accosta rapidamente dallo stesso lato dell’uomo in mare.