Quesito 1 - Progressivo 6.1.2-4 In retromarcia con un'unica elica sinistrorsa: è indifferente. la poppa ruota più facilmente a dritta. la poppa ruota più facilmente a sinistra.
Quesito 2 - Progressivo 6.1.2-40 Con motore entrobordo ed elica sinistrorsa, in retromarcia e con il timone al centro, accade che: la poppa tende ad evoluire verso dritta. l’unità indietreggia con moto diritto. la poppa tende ad evoluire verso sinistra.
Quesito 3 - Progressivo 6.1.2-41 L’effetto evolutivo dell’elica su un motore entrobordo si compensa: con il timone. inclinando leggermente l’asseportaelica. usando un'elica particolare.
Quesito 4 - Progressivo 6.1.2-42 Cosa si intende per timoni accoppiati di un'unità? la condizione in cui i due timoni montati a bordo sono collegati al pilota automatico. due timoni uguali e simmetrici utilizzati su alcune unità navali bielica che agiscono in sincronia. la condizione in cui il timone principale e quello di emergenza si muovono in sincronia.
Quesito 5 - Progressivo 6.1.2-43 In un'unità bi-elica (con due assi portaelica), per quale motivo l'elica di dritta è destrorsa e l'elica di sinistra è sinistrorsa? per eliminare il fenomeno di cavitazione dell'elica. Per compensare l'effetto laterale delle pale. per garantire una costante velocità di crociera.
Quesito 6 - Progressivo 6.1.2-44 In generale, quale effetto produce un'elica destrorsa in marcia avanti su un'unità navale monoelica con il timone al centro? la prua si sposterà verso dritta e la poppa verso sinistra. la prua si sposterà verso sinistra e la poppa verso dritta. poppa tenderà ad abbassarsi e la prua ad innalzarsi.
Quesito 7 - Progressivo 6.1.2-45 In generale, quale effetto produce un'elica sinistrorsa in marcia avanti su un'unità navale monoelica con il timone al centro? la prua si sposterà verso sinistra e la poppa verso dritta. la prua si sposterà verso dritta e la poppa verso sinistra. la poppa tenderà ad abbassarsi e la prua ad innalzarsi.
Quesito 8 - Progressivo 6.1.2-46 Cosa si intende per assetto di un'unità navale? la posizione di equilibrio assunta nel piano longitudinale (prua - poppa). la posizione di equilibrio assunta nel piano trasversale (dritta - sinistra). la posizione di equilibrio assunta nel piano verticale.
Quesito 9 - Progressivo 6.1.2-47 Cosa si intende per rollio di un'unità navale? la rotazione lungo l'asse longitudinale dell'unità, che determina l'inclinazione della stessa a dritta e a sinistra. la rotazione che si verifica lungo l'asse trasversale, che determina l'immersione della prua e il contestuale sollevamento della poppa e viceversa. la rotazione che si manifesta lungo l'asse verticale, che determina la contestuale deviazione della prua da un lato e della poppa dal lato opposto.
Quesito 10 - Progressivo 6.1.2-48 Cosa si intende per beccheggio di un'unità? la rotazione lungo l'asse longitudinale dell'unità navale, che determina l'inclinazione della stessa a dritta e a sinistra. la rotazione che si verifica lungo l'asse trasversale, che determina l'immersione della prua e il contestuale sollevamento della poppa e viceversa. la rotazione che si manifesta lungo l'asse verticale, che determina la contestuale deviazione della prua da un lato e della poppa dal lato opposto.