Quesito 1 - Progressivo 6.8.1-4 Il comandante di una unità, che durante la navigazione venga a conoscenza del pericolo in cui versa un'altra unità. è tenuto a prestarle assistenza solo se trovasi a non più di 12 miglia nautiche dall'unità in pericolo. è tenuto ad accorrere per prestare assistenza, quando possa prevedere un utile risultato. è tenuto a prestarle assistenza solo se trovasi a non più di 10 miglia nautiche dall'unità in pericolo.
Quesito 2 - Progressivo 6.8.1-40 Con riguardo alla locazione delle unità da diporto, quale tra queste affermazioni è corretta? il conduttore di un'unità da diporto locata, ne esercita la navigazione senza assumersene le responsabilità e i rischi che restano in capo al proprietario. il conduttore di un'unità da diporto locata, ne esercita la navigazione assumendosi le responsabilità ed i rischi. il conduttore di un'unità da diporto locata, ne esercita la navigazione senza assumersene le responsabilità e i rischi che restano in capo al noleggiatore.
Quesito 3 - Progressivo 6.8.1-41 Quali sono gli obblighi a cui deve adempiere il conduttore di un'unità navale da diporto locata? impiegare l'unità da diporto secondo le caratteristiche tecniche risultanti dal certificato di classe e in conformità alle finalità di diporto. impiegare l'unità da diporto secondo le caratteristiche tecniche risultanti dalla licenza di navigazione e in conformità alle finalità di diporto. impiegare l'unità navale da diporto secondo le caratteristiche tecniche risultanti dal certificato di stabilità e in conformità alle finalità di diporto.
Quesito 4 - Progressivo 6.8.1-42 Il contratto di locazione delle imbarcazioni e delle navi da diporto: va rinnovato in concomitanza della scadenza delle manutenzioni periodiche dell'apparato motore. può anche essere tenuto a bordo in copia fotostatica. deve essere tenuto a bordo in originale o copia conforme.
Quesito 5 - Progressivo 6.8.1-43 La licenza di navigazione e gli altri documenti prescritti sono mantenuti a bordo: dopo esser stati vidimati annualmente da parte della competente Autorità marittima. in originale, o in copia autentica se la navigazione avviene tra porti dello Stato. esclusivamente in originale solo se la navigazione avviene tra porti di uno stesso compartimento marittimo.
Quesito 6 - Progressivo 6.8.1-44 Il certificato di sicurezza: attesta lo stato di stabilità dell'unità e fa parte dei documenti di bordo. attesta lo stato di navigabilità dell'unità e fa parte dei documenti di bordo. deve essere registrato presso l'Agenzia delle Dogane entro 30 giorni dal rilascio.
Quesito 7 - Progressivo 6.8.1-45 La dichiarazione di potenza del motore installato a bordo: è facoltativa. fa parte dei documenti di bordo di natanti e imbarcazioni con fuoribordo. è inclusa nel Manuale del proprietario.
Quesito 8 - Progressivo 6.8.1-46 Con riguardo al noleggio delle unità da diporto, quale tra queste affermazioni è corretta? il contratto è redatto per iscritto a pena di nullità ed è conservato in originale presso l'Ufficio di iscrizione. il contratto è redatto per iscritto a pena di nullità ed è conservato in originale presso la Direzione Marittima di giurisdizione ove è iscrittà l'unità. il contratto è redatto per iscritto a pena di nullità e deve essere tenuto a bordo in originale o copia conforme.
Quesito 9 - Progressivo 6.8.1-47 L'utilizzo di un'imbarcazione da diporto per mezzo di contratti di locazione ovvero di noleggio risulta: dall'iscrizione nel registro delle imprese. dalla licenza di navigazione. dall'omologazione CE.
Quesito 10 - Progressivo 6.8.1-48 A che distanza dalla costa possono navigare le unità a remi (pedalò, sandolini ecc.) ? in base alle condimeteomarine individuate con ordinanza dell'Autorità marittima. entro 6 miglia. entro 1 miglio dalla costa.