Quesito 1 - Progressivo 6.1.1-46 Il pagliolo di un'imbarcazione da diporto è: un elemento essenziale per il rinforzo trasversale dell'imbarcazione. un piano amovibile e calpestabile sotto coperta. una trave longitudinale che sostiene i bagli.
Quesito 2 - Progressivo 6.1.1-47 La distanza verticale posta tra la coperta e la linea di galleggiamento è: l'opera viva. l'immersione. il bordo libero.
Quesito 3 - Progressivo 6.1.1-48 Cosa è la sezione maestra dello scafo? la zona in cui si comanda. la sezione iniziale dello scafo la sezione trasversale centrale che, normalmente, ha maggior larghezza
Quesito 4 - Progressivo 6.1.1-49 In un'imbarcazione da diporto la tuga è: la sovrastruttura elevata sulla coperta, che si estende per tutta la larghezza dell'unità. la sovrastruttura elevata sulla coperta, che non si estende per tutta la larghezza dell'unità. il pozzetto a poppa ovvero la parte ribassata rispetto al piano di coperta.
Quesito 5 - Progressivo 6.1.1-5 Cos'è il ponte di coperta? la struttura che ricopre le cabine. la superficie orizzontale atta a ricoprire la parte più alta dell'unità. il ponte che si estende longitudinalmente e trasversalmente, in modo continuo, racchiudendo interamente lo scafo.
Quesito 6 - Progressivo 6.1.1-50 I candelieri sono: fanali bianchi da accendere in caso di emergenza. gli appigli orizzontali di sicurezza. elementi verticali delle battagliole.
Quesito 7 - Progressivo 6.1.1-51 Il piano di calpestìo più basso di un’imbarcazione da diporto si chiama: sentina. pagliolato. coperta.
Quesito 8 - Progressivo 6.1.1-52 La carena viene detta dislocante se è del tipo: catamarano. tonda. piatta.
Quesito 9 - Progressivo 6.1.1-53 La linea di galleggiamento: è la parte terminale superiore della fiancata. indica il limite superiore del bordo libero. è la linea che divide lo scafo in opera viva e opera morta.
Quesito 10 - Progressivo 6.1.1-54 Un catamarano: presenta due scafi. non plana e si alza sul filo dell’acqua. non plana e navigando sposta l’acqua a destra e a sinistra.