Quesito 1 - Progressivo 6.2.2-12 Circa il fenomeno della cavitazione riferito a un motore fuoribordo, quale affermazione è corretta? può verificarsi a seguito della riduzione del numero di giri dell'elica. può verificarsi a seguito dell'incremento graduale del numero di giri dell'elica. può verificarsi quando la lunghezza del piede non risulta compatibile con l'altezza dello specchio di poppa, dell'unità navale su cui è installato.
Quesito 2 - Progressivo 6.2.2-13 Quali tra questi inconvenienti possono causare la mancata partenza di un motore a benzina? mancato afflusso di carburante, carburatore sporco o ingolfato, deterioramento delle candele. deterioramento delle candelette di preriscaldamento. insufficiente compressione,
Quesito 3 - Progressivo 6.2.2-14 Quali possono essere le cause che determinano l'emissione di fumo nero allo scarico di un motore a benzina? benzina con basso numero di ottani, contatti e candelette ossidati. cattiva combustione e carburazione difettosa. olio bruciato che penetra nei cilindri, candelette e pompa d'iniezione difettose.
Quesito 4 - Progressivo 6.2.2-15 Quali possono essere le cause per le quali un motore diesel gira ma non si avvia? carburante con basso numero di ottani, ventilazione del vano motore inadeguata. presenza di aria nel circuito carburante, intasamento del filtro carburante, elica danneggiata.
Quesito 5 - Progressivo 6.2.2-16 Quali possono essere le cause per le quali un motore diesel si avvia difficilmente? carburatore ingolfato. presenza di acqua nel carburante, ostruzione del tubo di scarico, carburante con basso numero di ottani.
Quesito 6 - Progressivo 6.2.2-17 Quali possono essere le cause per le quali un motore diesel produce fumi di scarico di colore nero o grigio? carburatore intasato, malfunzionamento della turbina di sovralimentazione, intasatura del filtro dell'olio. aria nel sistema carburante, comando di stop difettoso, avaria della pompa dell'olio. malfunzionamento della pompa di iniezione, intasamento del filtro dell'aria.
Quesito 7 - Progressivo 6.2.2-18 Quali possono essere le cause per le quali un motore diesel produce fumi di scarico di colore blu o bianco? aria nel sistema carburante, comando di stop difettoso, avaria della pompa dell'olio. intasamento del filtro dell'olio, malfunzionamento della turbina di sovralimentazione. intasamento del filtro dell'olio, carburatore intasato, malfunzionamento della turbina di sovralimentazione.
Quesito 8 - Progressivo 6.2.2-19 Quali possono essere le cause che determinano un'irregolare accensione di un motore diesel? ridotto livello dell'acqua di raffreddamento, ridotto livello di carburante nel serbatoio, carburante con basso numero di ottani. presenza di aria nel circuito del carburante, deformazione o rottura di uno o più tubi dell'iniettore. malfunzionamento del sistema di carburazione, candele difettose, batteria sottodimensionata
Quesito 9 - Progressivo 6.2.2-2 Se il motore picchia in testa, le cause dirette possono essere: gli iniettori sono fuori taratura. presenza di incrostazioni o anomalie nel circuito di raffreddamento. il sistema di iniezione è otturato.
Quesito 10 - Progressivo 6.2.2-20 Quali possono essere le cause per cui un motore diesel non gira in modo uniforme? intasamento del filtro del carburante, deformazione o rottura di uno o più tubi che portano il carburante agli iniettori. carena eccessivamente sporca. ridotto livello dell'acqua di raffreddamento, carburante con basso numero di ottani.