Quesito 1 - Progressivo 6.7.1-1 Qual è l'unità di misura per le velocità in mare? il metro al secondo. il nodo. il chilometro orario.
Quesito 2 - Progressivo 6.7.1-12 Con vento, di poppa, la cui direzione coincide con la direzione del moto della nave: si ha un effetto non sulla velocità della nave ma sulla direzione del suo percorso. si ha un effetto sulla velocità della nave ma non sulla direzione del suo percorso. si ha un effetto sulla velocità della nave ed anche sulla direzione del suo percorso.
Quesito 3 - Progressivo 6.7.1-10 Lo scarroccio è dovuto: all'azione del vento. all'effetto della corrente. all'azione combinata di vento e corrente.
Quesito 4 - Progressivo 6.7.1-8 Tra i possibili moti sull’acqua che la nave può compiere o subire, si può affermare che: la deriva è il movimento dovuto alla presenza di correnti. la velocità di deriva dipende dalla forma della carena. lo scarroccio è il movimento dovuto al sistema di governo.
Quesito 5 - Progressivo 6.7.1-6 Cosa significa l'affermazione "velocità 5 nodi"? che in un'ora si percorrono 5 miglia nautiche che la velocità di navigazione è di 5 km/h. una distanza di 5 miglia nautiche.
Quesito 6 - Progressivo 6.7.1-4 Il nodo è: la grandezza che equivale a 1.850 metri, pari alla lunghezza di 1' (un primo) di Longitudine. l'unità di misura della velocità della nave. la velocità di 1850 metri all'ora.
Quesito 7 - Progressivo 6.7.1-2 Considerato il calcolo delle velocità in mare, a cosa corrisponde il nodo? a un metro percorso in un secondo. a un miglio marino percorso in un'ora. a un chilometro percorso in un'ora.
Quesito 8 - Progressivo 6.7.1-11 La deriva è dovuta: all'effetto della corrente. all'azione del vento. all'azione combinata di vento e corrente.
Quesito 9 - Progressivo 6.7.1-9 La deriva è: la somma degli effetti prodotti dal vento sul moto dell'unità. l’effetto perturbatore prodotto dal vento sull'opera morta dell'unità. l’effetto perturbatore prodotto dalla corrente marina sul moto dell’unità.
Quesito 10 - Progressivo 6.7.1-7 Lo scarroccio: quanto minore è l'opera viva tanto minore sarà la superficie esposta al vento. dipende dall'intensità del vento, dalla velocità dell'unità, dalla superficie esposta al vento e dal tipo di carena. con lo stesso vento, la velocità di scarroccio è uguale per tutte le navi anche se diverse tra loro.